[实用新型]一种液力耦合器

说明书

本实用新型公开了一种液力耦合器，属于耦合器技术领域，该液力耦合器包括连接盘、后辅室、泵轮、涡轮、外壳、主轴和端盖，连接盘、后辅室、泵轮、外壳和端盖依次连接，所述涡轮位于所述外壳内，所述主轴穿过所述端盖和所述外壳并与所述涡轮固定，所述主轴圆周表面固定有轴承，所述外壳和所述泵轮分别与所述轴承外表面接触；所述外壳和所述泵轮分别在与所述轴承结合面上涂有一层耐磨材料，解决了外壳和泵轮上都安装镶圈，导致液力耦合器质量较重的问题。

技术领域

本实用新型涉及耦合器技术领域，特别涉及一种液力耦合器。

背景技术

液力耦合器又称液力联轴器，是一种用来将动力源(通常是发动机或电机)与工作机连接起来，靠液体动量矩的变化传递力矩的液力传动装置。液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。两轮沿径向排列着许多叶片的半圆环，它们相向耦合布置，互不接触，中间有3mm到4mm的间隙，并形成一个圆环状的工作轮。泵轮和涡轮装合后，形成环形空腔，其内充有工作油液。

液力耦合器一般包括连接盘、后辅室、泵轮、涡轮和外壳，传统液力耦合器的外壳和泵轮上都会装有镶圈，用于与主轴轴承接触，如此设计，虽然提高了外壳、泵轮与轴承接触面之间的耐磨性，但是镶圈是一种热膨胀系数与铝硅合金很接近的材料——高镍奥氏体铸铁制成，质量较重，这不仅增加了液力耦合器的整体重量，对于低压铸造来说，脱模还十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液力耦合器，其解决了外壳和泵轮上都安装镶圈，导致液力耦合器质量较重的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种液力耦合器，包括连接盘、后辅室、泵轮、涡轮、外壳、主轴和端盖，连接盘、后辅室、泵轮、外壳和端盖依次连接，所述涡轮位于所述外壳内，所述主轴穿过所述端盖和所述外壳并与所述涡轮固定，所述主轴圆周表面固定有轴承，所述外壳和所述泵轮分别与所述轴承外表面接触；

所述外壳和所述泵轮分别在与所述轴承结合面上涂有一层耐磨材料。

采用上述结构，由于连接盘、后辅室、泵轮、外壳和端盖依次固定，主轴与涡轮固定，因此动力源带动主轴转动时，涡轮将发生高速旋转，在液体力量的作用下，连接盘、后辅室、泵轮、外壳和端盖也开始转动起来。本实用新型采取无镶圈设计，并分别在外壳和泵轮与轴承结合面上涂覆一层耐高温耐磨涂料，用以提高外壳和泵轮的耐磨性，降低了液力耦合器的整体重量，脱模方便，适用于低压铸造。

进一步优化为：所述泵轮外表面包覆有第一夹套，所述第一夹套内安装有第一半导体制冷片。

采用上述结构，液力耦合器长时间高速转动，温度会逐渐升高且无法快速散热，容易引起工作油液变质，导致液力耦合器出现漏油以及损坏现象。为了液力耦合器能快速降温，在泵轮表面包覆第一夹套，并在第一夹套内安装第一半导体制冷片。半导体制冷片是一种体积小，可靠度高的冷却装置，将半导体制冷片安装在第一夹套内，可对第一夹套进行冷却，便于对泵轮进行降温，使液力耦合器因高速旋转产生的热量快速散去，提高液力耦合器的使用寿命。

进一步优化为：所述泵轮外表面固定有翅片，所述翅片位于所述第一夹套内。

采用上述结构，在半导体制冷片的作用下，第一夹套内的空气及翅片迅速降温，泵轮外表面由于与第一夹套内的空气及翅片直接接触，因此泵轮也会快速降温。翅片的设置，增大了换热表面积，增强了换热效果。

进一步优化为：所述翅片设置有多个，多个所述翅片均布在所述泵轮中心轴四周；

所述第一半导体制冷片安装在所述第一夹套内壁。

采用上述结构，增大了换热表面积，增强了换热效果。