[实用新型]一种卡扣有效
申请号: | 201921962023.5 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN211009412U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 王阿新 | 申请(专利权)人: | 徐州淮海新能源汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16B2/06 | 分类号: | F16B2/06 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 何君 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
本实用新型公开一种卡扣,包括卡扣主体;卡扣主体整体为U型体;卡扣主体的卡扣左侧边的靠外一侧上连接有勾爪一;卡扣主体的卡扣右侧边的靠U形体内部一侧连接有勾爪二;所述的卡扣左侧边的一侧连接有配合勾爪一紧固部件的卡接弧边一;卡扣右侧边上连接有配合勾爪二紧固部件的卡接弧边二;卡扣主体、卡扣左侧边、卡扣右侧边、卡接弧边一以及卡接弧边二为一体化连接;勾爪一可拆卸;勾爪二与卡扣右侧边固定连接。使用本装置在安装时不需要留有内部手伸安装空间,节省了汽车内部空间,安装时直接插入就可安装完成,节约工人的装配时间,此发明给设计人员更大的设计空间,对汽车设计与发展具有实用意义。
技术领域
本实用新型涉及一种卡扣,属于汽车工业零件领域。
背景技术
汽车用卡扣用于汽车内、外装饰件与车体钣金件的连接,能够将一个零件与另一零件嵌入连接或整体闭锁。在连接两种构件时,特别是两构件间边缘的链接,通常采用一端开孔,一端做勾爪的结构,但是相对于较大的产品,由于塑料制品性能不稳定,易老化,承载力小,容易脱钩、断裂。勾爪的结构不便经常拆卸,不利于产品的维护且间隙过大,容易造成装配困难。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种卡扣,用以解决汽车零部件由于受安装方向与安装空间的限制导致安装结构难以布置的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种卡扣,包括卡扣主体;所述的卡扣主体整体为U型体;所述的卡扣主体的卡扣左侧边的靠外一侧上连接有勾爪一;所述的卡扣主体的卡扣右侧边的靠U形体内部一侧连接有勾爪二;所述的卡扣左侧边的一侧连接有配合勾爪一紧固部件的卡接弧边一;所述的卡扣右侧边上连接有配合勾爪二紧固部件的卡接弧边二;所述的卡扣主体、卡扣左侧边、卡扣右侧边、卡接弧边一以及卡接弧边二为一体化连接;所述的勾爪一可拆卸;所述的勾爪二与卡扣右侧边固定连接;所述的卡扣左侧边与卡接弧边一形成一开口向上的U型口;所述的卡扣右侧边与卡接弧边二形成有一开口向下的U型口。
进一步的,所述的卡接弧边一弧边向卡扣左侧边内折弯,并形成有一定角度。
进一步的,所述的卡接弧边二弧边向卡扣右侧边内折弯,并形成有一定角度。
进一步的,所述的卡扣左侧边与卡接弧边一形成一开口向上的U型口;连接件一端从顶部向下伸入至U型口内固定连接。
进一步的,所述的卡扣右侧边与卡接弧边二形成有一开口向下的U型口;连接件一端从底部伸入至U型口内固定连接。
进一步的,所述的勾爪一和勾爪二分别与卡扣左侧边和卡扣右侧边整体呈三角凸起状布置。
本实用新型的有益效果是:解决了汽车零部件由于受安装方向与安装空间的限制导致安装结构难以布置的问题,使用本装置在安装时不需要留有内部手伸安装空间,节省了汽车内部空间,安装时直接插入就可安装完成,节约工人的装配时间,此发明给设计人员更大的设计空间,对汽车设计与发展具有实用意义。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的产品在使用时的状态示意图结构示意图。
图中:1、卡扣主体,1-1、卡扣左侧边,1-2、卡扣右侧边,2、勾爪一,3、勾爪二,4、卡接弧边一,5、卡接弧边二,6、连接件。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限制本实用新型的范围。
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