[实用新型]一种用于智能停车场的道闸

说明书

本实用新型公开了一种用于智能停车场的道闸，涉及公共设施领域，针对现有的道闸零件老化，需要频繁对闸机内部的零件进行人工的保养和护理的问题，现提出如下方案，其包括闸机外壳，所述闸机外壳一侧转动安装有转轴，且所述转轴的另一侧固定安装有闸杆，所述闸机外壳的顶端固定安装有铰链，且所述铰链另一端固定连接有第一油盖，所述第一油盖顶面固定安装有拉环，所述闸机外壳开设有第二油盖。本实用新型结构新颖，且可以智能识别车辆，免除手动启动闸杆的繁琐，且该装备可对闸机内部进行持续性的保养，减少了闸机内部零件的损耗，免除了人工保养，且对润滑油进行循环使用，节省了资源，适宜推广。

技术领域

本实用新型涉及公共设施领域，尤其涉及一种用于智能停车场的道闸。

背景技术

传统停车场是人工识别车辆，人为的控制闸杆的升降，效率低下，容易造成出入口车辆的拥堵，车场的道闸大部分都是露天设置的，车流量较大的停车场道闸会频繁的抬升闸杆，会对其内部的零件造成损耗，再加上露天环境下的风吹日化，很容易造成道闸零件老化，因此需要频繁对闸机内部的零件进行人工的保养和护理。

实用新型内容

本实用新型提出的一种用于智能停车场的道闸，解决了道闸零件老化，需要频繁对闸机内部的零件进行人工的保养和护理问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于智能停车场的道闸，包括闸机外壳，所述闸机外壳一侧转动安装有转轴，且所述转轴的另一侧固定安装有闸杆，所述闸机外壳的顶端固定安装有铰链，且所述铰链另一端固定连接有第一油盖，所述第一油盖顶面固定安装有拉环，所述闸机外壳开设有第二油盖，所述闸机外壳内部设置有第一油盒槽，且第一油盒槽与第一油盖匹配，所述第一油盒槽内部安装有第一油盒，所述第一油盒槽底部开设有滑板槽，且所述滑板槽滑动安装有滑板，且所述滑板槽底部开设有齿轮槽，且所述齿轮槽顶端转动安装有第一齿轮，且所述第一齿轮底端啮合有第二齿轮，所述第二齿轮底端啮合有第三齿轮，且所述第二齿轮套接有转动杆，所述闸机外壳内侧固定安装有固定块，且所述固定块的另一端与转动杆转动连接，所述转轴与转动杆的另一端固定连接，且所述第三齿轮固定安装有转机，所述第一油盒槽底部开设有滑槽，且所述滑槽固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧另一端固定安装有压板，且所述压板与滑槽相匹配，所述第一油盒放置有吸油棉，且所述滑板一端固定安装有竖杆，且所述竖杆顶端固定安装有推杆，所述第一油盒表面开设有推杆孔，所述推杆与推杆孔匹配。

优选的，所述闸机外壳顶端安装有摄像头保护壳，且所述摄像头保护壳内部固定安装有摄像仪，所述闸机外壳底端安装有处理器，且所述处理器的输入端与摄像仪的输出端电性连接，所述处理器的输出端与转机的输入端电性连接。

优选的，且所述第一油盒底部固定安装有卡块，且所述第一油盒槽底端开设有卡槽，且所述卡块与卡槽匹配。

优选的，所述齿轮槽下方开设有第二油盒槽，第二油盒槽内部安装有第二油盒。

优选的，所述滑板的底面设置有齿轮状凹槽，且第一齿轮与齿轮状凹槽匹配。

优选的，所述第一油盒底部设置有漏油孔。

本实用新型的有益效果为：

1、通过摄像仪识别车辆，将信息传输给处理器做出判定，免除人工识别车牌，节省人力。

2、通过转机带动齿轮的转动，通过齿轮的转动让滑板运动，滑板的运动使滑板一侧的推杆推动压板，使压板挤压吸油棉，挤出润滑油来润滑内部零件，增加闸机的使用寿命，免除人工保养，节省人力。

3、多余的润滑油会流入第二油盒，避免资源浪费，循环使用。

综上所述，该装置可以智能识别车辆，免除手动启动闸杆的繁琐，节省了人力，且该装备可对闸机内部进行持续性的保养，减少了闸机内部零件的损耗，增加闸机的使用寿命，免除了人工保养，且对润滑油进行循环使用，节省了资源，适宜推广。