[实用新型]一种汽车门连接弯管多面打孔安装模具有效
申请号: | 201921949121.5 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN211727574U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 龚培红;肖建平 | 申请(专利权)人: | 上海鼎众汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 连接 弯管 多面 打孔 安装 模具 | ||
本实用新型公开了一种汽车门连接弯管多面打孔安装模具,包括工作台、安装座以及固定座,所述的工作台的边角上设置有若干个固定座,固定座端部上设有压紧块,压紧块下方的放置有弯管,弯管端部设置在安装座一侧,安装座上设有移动块,弯管的侧面设置有若干个电钻。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工,尤其是一种汽车门连接弯管多面打孔安装模具。
背景技术
随着社会的发展,人们的生活水平也在不断的提高,制造业也在不断的发展壮大,管件在加工中需要进行弯折和钻孔,在钻孔时经常需要将弯管进行固定在进行钻孔,传统的钻孔设备结构简单不能满足生产需求,本实用新型为一种汽车门连接弯管多面打孔安装模具,利用安装座与固定座将弯管进行稳定,再通过电钻对弯管进行钻孔,更加地简单快捷,加快了生产节奏,提高了生产效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种汽车门连接弯管多面打孔安装模具。
为解决上述现有的技术问题,本实用新型采用如下方案:一种汽车门连接弯管多面打孔安装模具,包括工作台、安装座以及固定座,所述的工作台的边角上设置有若干个固定座,固定座端部上设有压紧块,压紧块下方的放置有弯管,弯管端部设置在安装座一侧,安装座上设有移动块,弯管的侧面设置有若干个电钻。
作为优选,所述的移动块为可移动结构,移动块端部设有导向孔,导向孔上方设置有电钻。
作为优选,所述的固定座上设置有转动轴,转动轴上活动安装有转动块,固定座通过转动轴与转动块安装有压紧块,压紧块为可转动结构。
有益效果:
本实用新型为一种汽车门连接弯管多面打孔安装模具,利用安装座与固定座将弯管进行稳定,再通过电钻对弯管进行钻孔,更加地简单快捷,加快了生产节奏,提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、工作台;2、安装座;3、固定座;4、压紧块;5、弯管;6、移动块;7、电钻;8、导向孔;9、转动轴;10、转动块。
具体实施方式
如图1所示,一种汽车门连接弯管多面打孔安装模具,包括工作台1、安装座2以及固定座3,所述的工作台1的边角上设置有若干个固定座3,固定座3端部上设有压紧块4,压紧块4下方的放置有弯管5,弯管5端部设置在安装座2一侧,安装座2上设有移动块6,弯管5的侧面设置有若干个电钻7,所述的移动块6为可移动结构,移动块6端部设有导向孔8,导向孔8上方设置有电钻7,所述的固定座3上设置有转动轴9,转动轴9上活动安装有转动块10,固定座3通过转动轴9与转动块10安装有压紧块4,压紧块4为可转动结构。
具体的工作台1的边角上设有若干个固定座3,固定座3上设有转动轴9,转动轴9上活动设有转动块10,转动块10端部安装有压紧块4,将弯管5放置在相应位置时,转动固定座3上的转动轴9使得压紧块4压紧弯管5,限位弯管5的位置,防止弯管5移位,弯管5的另一端放置在安装座2一侧上,弯管5放置后,移动块6移动到弯管5上方,并紧固住弯管5,此时移动块6上的导向孔8对准弯管5,若干个电钻7启动后将弯管5上钻孔,移动块6上方的电钻7通过导向孔8进行钻孔,操作简单方便且准确高效。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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