[实用新型]地毯压合辅助工装

说明书

本实用新型涉及地毯压合辅助工装领域，公开了地毯压合辅助工装，包括压合平台，所述压合平台上开设有放置凹槽，所述放置凹槽的形状与地毯主体的形状相匹配，不局限与本实用新型中的结构，所述放置凹槽内部的侧壁开设有若干个限位凹槽，所述限位凹槽内滑动地安装有限位板，使限位板可以沿着限位凹槽开设的方向直线滑动滑动，所述限位板的上端安装有用于控制限位板滑动和升降的持握装置，本方案采用多个限位板，可以对放置在放置凹槽内的地毯主体进行预压合，压合过程中地毯主体不易发生偏移，使压合的效果提高。

技术领域

本实用新型涉及地毯压合领域，更具体地说，特别涉及地毯压合辅助工装。

背景技术

地毯厂或地毡厂家提供七座以下车辆地毯复合一体的脚踏皮，但这种表面材料损坏无法更换，又由于地毯下部组装有通风道，电路，隔音降噪组合单元，存在与车底钢板的区域粘接点，因此整体更换技术难度大，车辆生产厂均未采用地毯复合一体的脚踏皮。

压合可采用液压缸和压板配合的方式进行压合，该处为现有技术在此不再累述，另外，该处的具体结构不应成为本实用新型的限制，但是现有的地毯在压合过程中没有合适的辅助压合工装，在压合过程中地毯主体可能会发生一定的偏移，导致压合效果降低。如何解决上述技术问题，成为亟待解决的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供地毯压合辅助工装，以解决背景技术中提到的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

地毯压合辅助工装，包括压合平台，其特征在于：所述压合平台上开设有放置凹槽，所述放置凹槽的形状与地毯主体的形状相匹配，不局限与本实用新型中的结构，所述放置凹槽内部的侧壁开设有若干个限位凹槽，所述限位凹槽内滑动地安装有限位板，使限位板可以沿着限位凹槽开设的方向直线滑动滑动，所述限位板的上端安装有用于控制限位板滑动和升降的持握装置，本方案采用多个限位板，可以对放置在放置凹槽内的地毯主体进行预压合，压合过程中地毯主体不易发生偏移，使压合的效果提高。

进一步地，所述持握装置包括螺杆，所述螺杆转动地安装在防滑垫上开设的螺孔内，所述螺杆的上端贯穿压合平台上开设的限位通孔并延伸至压合平台的上侧，所述限位通孔与限位凹槽开设的方向平行，拉动螺杆使螺杆在限位通孔内滑动，带动限位板在限位凹槽内滑动。

进一步地，所述螺杆的上端固定连接有把手，便于转动螺杆。

进一步地，所述限位板的上表面和下表面中至少有一个设有防滑垫，当限位板滑动至合适位置，转动螺杆可以控制限位板进行升降，进而将限位板下的地毯主体进行压合。

进一步地，所述限位凹槽的数量为四个，分别位于放置凹槽的四个内壁上。

进一步地，所述限位板与限位凹槽滑动接触的端部安装有滑块，所述滑块滑动地安装在限位凹槽内壁上开设的滑槽内，提高限位板在限位凹槽滑动的稳定性，降低其间的摩擦力。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本方案采用多个限位板，可以对放置在放置凹槽内的地毯主体进行预压合，压合过程中地毯主体不易发生偏移，使压合的效果提高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实施例中的俯视图；

图2是本实施例中俯视的结构示意图；

图3是图2中A处的结构示意图；

图4是本实用新型中限位板处的结构示意图。