[实用新型]一种加油口盖缓冲块和车辆有效
申请号: | 201921946346.5 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN210970671U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 樊亚妮;刘琳;张宇;朱志勇 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | B60K15/05 | 分类号: | B60K15/05;F16F15/08 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加油 口盖 缓冲 车辆 | ||
本实用新型提供一种加油口盖缓冲块和车辆,该加油口盖缓冲块包括:第一凸台、第二凸台、缓冲块包边定位结构、缓冲块卡接槽和缓冲块安全牵引栓,其中:第一凸台的第一侧为第一缓冲台,第一凸台为第一柱状体;第二凸台的第一侧为第二缓冲台,第二凸台为扇形底面柱状体,且第一凸台的第二侧固定在第二凸台的第一侧的第一位置,其中,第一侧与第二侧为相对的两侧,第一位置为与第二凸台的第一侧的圆弧边存在距离;缓冲块包边定位结构固定在第二凸台的第二侧的非圆弧边边缘;缓冲块卡接槽固定在第二凸台的第二侧;缓冲块安全牵引栓,缓冲块安全栓为第二柱状体,缓冲块卡接槽固定在缓冲块安全牵引栓的第一侧。本实用新型提高了加油口盖缓冲块的适用性。
技术领域
本实用新型实施例涉及汽车领域,尤其涉及一种加油口盖缓冲块和车辆。
背景技术
汽车在人们日常生活中很常见。一般来说,市场上的越野车采用平面带翻边的金属加油口盖,金属加油口盖内板设置有缓冲块,但金属加油口盖与侧围配合处易产生碰撞和异响。因此,可以看出现有的金属加油口盖缓冲块适用性较差。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种加油口盖缓冲块和车辆,解决了当前加油口盖缓冲块适用性较差的问题。
为了达到上述目的,本实用新型实施例提供一种加油口盖缓冲块,加油口盖缓冲块包括:
第一凸台、第二凸台、缓冲块包边定位结构、缓冲块卡接槽和缓冲块安全牵引栓,其中:所述第一凸台的第一侧为第一缓冲台,所述第一凸台为第一柱状体;
所述第二凸台的第一侧为第二缓冲台,所述第二凸台为扇形底面柱状体,且所述第一凸台的第二侧固定在所述第二凸台的第一侧的第一位置,其中,所述第一侧与所述第二侧为相对的两侧,所述第一位置为与所述第二凸台的第一侧的圆弧边存在距离;
所述缓冲块包边定位结构固定在所述第二凸台的第二侧的非圆弧边边缘;
所述缓冲块卡接槽固定在所述第二凸台的第二侧;
缓冲块安全牵引栓,所述缓冲块安全栓为第二柱状体,所述缓冲块卡接槽固定在所述缓冲块安全牵引栓的第一侧。
可选的,所述第一凸台厚度大于所述第二凸台厚度。
可选的,所述缓冲块包边定位结构为长条形。
可选的,所述缓冲块卡接槽为圆柱体,且所述缓冲块卡接槽的第一侧固定在所述第二凸台的第二侧的中心部位,且所述缓冲块卡接槽的第二侧固定于所述缓冲块安全栓的第一侧。
可选的,所述第二柱状体的第一侧的面积大于所述第二柱状体的第二侧的面积,且所述第二柱状体的第一侧的面积比所述缓冲块卡接槽的第二侧的面积大。
可选的,所述第一凸台、所述第二凸台、所述缓冲块包边定位结构、所述缓冲块卡接槽和所述缓冲块安全牵引栓材质均采用三元乙丙橡胶(Ethylene Propylene Diene,EPDM)。
可选的,所述第一凸台、所述第二凸台、所述缓冲块包边定位结构、所述缓冲块卡接槽和所述缓冲块安全牵引栓为一个整体且一体成型。
本实用新型实施例提供一种车辆,所述车辆的加油口盖的后侧围外板处设置有所述加油口盖缓冲块。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车集团越野车有限公司,未经北京汽车集团越野车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921946346.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:塑料桶叠放支架
- 下一篇:一种适用于滑轮轮毂加工用抛光设备