[实用新型]一种带有防雨雪保温功能的闭合公交站台有效

专利信息
申请号: 201921936643.1 申请日: 2019-11-11
公开(公告)号: CN211691635U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 张惠红;曹文兵 申请(专利权)人: 湖南金世达城市公共设施有限公司
主分类号: E04H1/12 分类号: E04H1/12
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 413000 湖南省益阳市东*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 雨雪 保温 功能 闭合 公交 站台
【说明书】:

实用新型公开了一种带有防雨雪保温功能的闭合公交站台,包括支撑柱、活动门、顶板和座椅,所述支撑柱共设有四个,且支撑柱的上端均通过横杆相连接,两侧的支撑柱之间均等距固定有中柱,且中柱共设有两个,一侧的支撑柱和中柱之间固定有后侧板,所述支撑柱和中柱之间背离后侧板的一侧之间均固定有透明玻璃,两端的支撑柱之间均固定有透明玻璃,所述支撑柱和中柱之间的透明玻璃下端均开设有门洞,所述门洞的两侧均固定有连接套,所述活动门的一侧两端均固定有连接轴,所述活动门通过连接轴活动套接在连接套上,所述活动门背离连接轴的一端中间处固定有把手。本实用新型通过闭合式的公交站台,起到了御寒保温的优点。

技术领域

本实用新型涉及公交站台技术领域,具体为一种带有防雨雪保温功能的闭合公交站台。

背景技术

公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。乘客使用的是公交的整个系统,包含站台、标识、垃圾筒、广告、道路等。因此在设计公交车站台时,应该尽量考虑到多方面,满足更多人的需求。

随着公共设施的基本完善,公交站台也在不断的增多,且公交站台也在逐步的改进,适应乘客的需求,而现有的公交站台均为敞开式的站台,无法起到防风,且保温的功能,因此现在需要一种闭合式的公交站台,能够起到御寒保温的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防雨雪保温功能的闭合公交站台,具备通过闭合式的公交站台,起到了御寒保温的优点,解决了公交站台均为敞开式的站台,无法起到防风,且保温的功能的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有防雨雪保温功能的闭合公交站台,包括支撑柱、活动门、顶板和座椅,所述支撑柱共设有四个,且支撑柱的上端均通过横杆相连接,两侧的支撑柱之间均等距固定有中柱,且中柱共设有两个,一侧的支撑柱和中柱之间固定有后侧板,所述支撑柱和中柱之间背离后侧板的一侧之间均固定有透明玻璃,两端的支撑柱之间均固定有透明玻璃,所述支撑柱和中柱之间的透明玻璃下端均开设有门洞,所述门洞的两侧均固定有连接套,所述活动门的一侧两端均固定有连接轴,所述活动门通过连接轴活动套接在连接套上,且每一个门洞内均设有两个活动门,所述活动门背离连接轴的一端中间处固定有把手。

优选的,两个所述中柱位于透明玻璃的一侧上端外侧固定有站牌,所述站牌位于活动门的上端,所述站牌的两端位于站牌的两个中柱的中间处。

优选的,所述横杆的内侧两端中间处均固定有照明灯,所述照明灯共设有四个,且四个照明灯相互对应。

优选的,所述后侧板的内侧中间处均固定有广告牌,且广告牌共设有三个,所述广告牌均位于支撑柱和中柱之间。

优选的,所述座椅共设有两个,所述座椅位于透明玻璃和后侧板之间,且座椅位于后侧板的一侧。

优选的,所述顶板固定在支撑柱和中柱的上端,所述顶板的长度和跨度均大于横杆的长度和宽端。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设置透明玻璃和后侧板,有利于对公交站台起到密闭的效果,在安装时,将透明玻璃和后侧板固定在支撑柱和中柱上,有利于对公交站台起到密闭的作用,同时通过透明玻璃,有利于对将要到来的公交车进行查看,且公交站台内部的照明灯能够对公交站台起到照明的作用。

2、本实用新型通过设置活动门,在对公交站台进行密闭的同时方便了人们进出公交站台的效果,在冬季温度较低,人们进入公交站台后通过关闭活动门,增加了公交站台密闭的效果,同时在夏季温度较高时,可将活动门通过连接轴在连接套取出,有利于将活动门拆卸下来,有利于夏季的通风。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图;

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