[实用新型]一种航空设备维修用油污储存设备

说明书

本实用新型涉及油污储存设备技术领域，且公开了一种航空设备维修用油污储存设备，包括底板，所述底板底部的四周均固定安装有万向轮，所述底板的顶部固定连接有滑轨，所述底板的顶部活动安装有活动块，所述活动块的底部固定连接有与滑轨滑动连接的滑块。该航空设备维修用油污储存设备，通过转动固定螺纹杆，使固定螺纹杆通过与固定螺纹通孔螺纹连接而向右侧移动，然后将盖板打开，将油污倒入储存仓内，然后将盖板盖上，转动固定螺纹杆，使固定螺纹杆向左侧移动并对盖板进行挤压，使密封橡胶块与圆形进料孔紧密接触，防止了储存仓内油污挥发性的气体飘出，避免了被工作人员吸入而对身体造成影响。

技术领域

本实用新型涉及油污储存设备技术领域，具体为一种航空设备维修用油污储存设备。

背景技术

随着现在科技的进步，航空航天技术已经非常成熟，但是无论在成熟的机械都存在磨损和故障问题，所以需要对航空设备进行定期的维修，保持提高航空设备的可行性，确保航空设备的安全，是航空设备使用的前提和必要条件，也是航空业的重要组成部分。

在航空设备维修的过程中，会存在大量的切削液和机油混合物，影响设备安全和机器的使用，为了处理或回收这些液体，一般处理是用储存装置进行储存，然后将储存装置送到油污处理回收池旁，将油污倒入油污处理回收池中，但目前市面上的储存装置在倾倒油污时，整个装置的角度和位置均无法调节，导致油污倾倒起来较不方便，故提出一种航空设备维修用油污储存设备以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种航空设备维修用油污储存设备，具备使用方便的优点，解决了目前市面上的储存装置在倾倒油污时，整个装置的角度和位置均无法调节，导致油污倾倒起来较不方便的问题。

(二)技术方案

为实现上述使用方便的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空设备维修用油污储存设备，包括底板，所述底板底部的四周均固定安装有万向轮，所述底板的顶部固定连接有滑轨，所述底板的顶部活动安装有活动块，所述活动块的底部固定连接有与滑轨滑动连接的滑块，所述底板顶部的右侧固定连接有右侧固定板，所述底板顶部的左侧固定连接有左侧固定板，所述右侧固定板的左侧活动安装有一端贯穿并延伸至左侧固定板左侧且与左侧固定板活动连接的第二螺纹杆，所述活动块的顶部固定连接有底部U型固定架，所述底部U型固定架的顶部铰接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有储存仓，所述储存仓右侧的底部连通有排液管，所述排液管的外侧固定安装有流量控制阀，所述储存仓的顶部固定连接有U型连接架，所述U型连接架的右侧铰接有盖板，所述盖板的底部固定连接有密封橡胶块，所述储存仓的顶部固定连接有位于盖板右侧的金属板，所述金属板的右侧活动安装有一端贯穿并延伸至金属板左侧的固定螺纹杆，所述储存仓底部的左侧固定连接有顶部U型固定架，所述滑块顶部的左侧活动安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外侧活动安装有与顶部U型固定架铰接的活动板。

优选的，所述活动块的右侧开设有第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔与第二螺纹杆螺纹连接。

优选的，所述储存仓的正面镶嵌有透明玻璃板，所述透明玻璃板的正面标注有刻度线，所述第一螺纹杆位于第二螺纹杆的背面。

优选的，所述金属板的右侧开设有固定螺纹通孔，所述固定螺纹通孔与固定螺纹杆螺纹连接，所述固定螺纹杆的左侧为斜面。

优选的，所述盖板的右侧为圆弧状，所述储存仓的顶部开设有圆形进料孔，所述密封橡胶块的形状为一个圆台，所述圆台的底部直径小于圆形进料孔，所述圆台的顶部直径大于圆形进料孔。

优选的，所述活动板的顶部开设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔与第一螺纹杆螺纹连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种航空设备维修用油污储存设备，具备以下有益效果：