[实用新型]一种旋钮式开关有效
| 申请号: | 201921935303.7 | 申请日: | 2019-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN210722841U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
| 发明(设计)人: | 杨继山;李维生;苏朋军;纪大明;张辉 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号: | H01H19/03 | 分类号: | H01H19/03;H01H19/02 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 旋钮 开关 | ||
本实用新型公开了一种旋钮式开关,属于车载装置技术领域。该旋钮式开关,卡接在汽车的仪表板上,包括旋钮,所述旋钮用于调节档位;连接轴,所述连接轴与所述旋钮连接,所述连接轴上设置有第一凸台,所述旋钮被配置为能够带动所述连接轴及所述第一凸台转动;卡扣,所述卡扣用于卡接在所述仪表板上的卡槽内,所述卡扣上设置有第二凸台,所述卡扣被配置为当下压并旋转所述旋钮时,所述第一凸台和所述第二凸台位于同一水平面并抵接,所述第一凸台带动所述第二凸台移动,以将所述卡扣从所述卡槽移出。本实用新型具有以下有益效果:通过使第一凸台和第二凸台位于同一水平面并抵接,以将卡扣从卡槽移出,实现将旋钮式开关快速拆卸,省时省力。
技术领域
本实用新型涉及车载装置技术领域,尤其涉及一种旋钮式开关。
背景技术
随着汽车行业的不断发展,旋钮式开关作为汽车仪表板上重要的部件,因其能够增强人机交互的舒适性,且具备功能集合度高和操作舒适的优点,在汽车中被广泛应用。
为了使驾驶员便于操作,旋钮式开关一般安装在距离驾驶员较近的仪表板上,同时为了不影响仪表板的外观,通常采用卡接的方式将旋钮式开关固定在仪表板上,即将旋钮式开关从仪表板的正面按压卡接至仪表板上。
当旋钮式开关损坏或者需要进行检修时,通常需要将其从仪表板上拆卸下。但目前的旋钮式开关在拆卸时由于在仪表板的正面没有提供可拆卸的空间,均需要将仪表板整体拆卸,然后再从仪表板的背面将旋钮式开关上的卡扣推向仪表板的正面,使其按回,以使卡扣从仪表板上脱开,以完成旋钮式开关的拆卸;整个拆卸过程费时费力,拆卸效率较低,且仪表板多次拆卸安装,容易损坏,使生产成本较高。
针对以上问题,亟需一种旋钮式开关来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种旋钮式开关,能够实现将旋钮式开关从仪表板正面快速拆卸,省时省力,且拆卸效率较高。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种旋钮式开关,卡接在汽车的仪表板上,包括:
旋钮,所述旋钮用于调节档位;
连接轴,所述连接轴与所述旋钮连接,所述连接轴上设置有第一凸台,所述旋钮被配置为能够带动所述连接轴及所述第一凸台转动;
卡扣,所述卡扣用于卡接在所述仪表板上的卡槽内,所述卡扣上设置有第二凸台,所述卡扣被配置为当下压并旋转所述旋钮时,所述第一凸台和所述第二凸台位于同一水平面并抵接,所述第一凸台带动所述第二凸台移动,以将所述卡扣从所述卡槽移出。
优选地,所述旋钮式开关还包括第一弹性件,所述第一弹性件设置在所述卡扣上未与所述卡槽卡接的一端,所述第一凸台与所述第二凸台不抵接时,所述第一弹性件能够带动所述卡扣自动复位。
优选地,所述卡扣及所述第一弹性件均设置有两个。
优选地,所述旋钮式开关还包括档位盘,所述档位盘的顶端设置有第一容纳槽,所述第一容纳槽用于容纳所述旋钮,所述旋钮能够在所述第一容纳槽内转动,以调节不同的所述档位。
优选地,所述档位盘上设置有拆卸档位,旋转所述旋钮至所述拆卸档位时,所述卡扣能够从所述卡槽内移出。
优选地,所述档位盘上还设置有多个工作档位,旋转所述旋钮至任一个所述工作档位时,所述第一凸台位于所述第二凸台的上侧,以使所述旋钮能够切换多个所述工作档位。
优选地,所述旋钮式开关还包括外壳,所述外壳位于所述卡扣及所述第一弹性件的外侧,且与所述档位盘连接,所述外壳用于保护所述卡扣及所述第一弹性件。
优选地,所述外壳上设置有第二容纳槽,所述第二容纳槽用于容纳所述第一弹性件及所述卡扣,以使所述第一弹性件及所述卡扣在所述第二容纳槽内移动。
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