[实用新型]离心泵轴承箱

说明书

本实用新型公开了一种离心泵轴承箱，包括箱体，其特征在于所述箱体内底部设有左挡油板和右挡油板，所述左挡油板和右挡油板沿轴向设置，所述箱体出油口两侧的底面分别由两端向出油口偏离水平面向下倾斜形成倾斜底面，所述左挡油板左端与箱体左端面固定连接，下端与倾斜底面固定连接，所述左挡油板上端面由箱体左端向出油口一侧偏离水平面向下倾斜，所述左挡油板与箱体底面间设有左过油孔，所述右挡油板右端与箱体右端面固定连接，下端与箱倾斜底面固定连接，所述右挡油板上端面由箱体右端向出油口另一侧偏离水平面向下倾斜，所述右挡油板与箱体底面间设有右过油孔，本实用新型具有结构新颖、润滑油使用时间长、维护费用低、工作效率高等优点。

技术领域

本实用新型涉及流体机械领域，具体的说是一种保持清洁润滑油的离心泵轴承箱。

背景技术

众所周知，现有的离心泵轴承箱3内设有泵轴13，轴承箱3的泵轴上装有前轴承盖1、前轴承1、后轴承11和后轴承盖12，轴承箱内的泵轴13上装两个甩油环4，轴承箱体3内有润滑油5，所述箱体底部设有出油口，所述出油口上设有阀门堵头，离心泵工作时，旋转的泵轴13带动甩油环4旋转，并将润滑油带起来，抛向空中，为轴承润滑，润滑油5由于甩油环4的搅动会使润滑油5在轴承箱3内出现波动，产生泡沫、过早氧化、温度升高、影响油位，会掀起底面的杂物，为了避免这些不利的现象出现，就得频繁换油，否则影响轴承使用寿命，导致油液浪费，维护费用高；维护时，由于需要停车更换油液，进而影响工作效率。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构新颖、润滑油使用时间长、维护费用低、工作效率高的离心泵轴承箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种离心泵轴承箱，包括箱体，其特征在于所述箱体内底部设有左挡油板和右挡油板，所述左挡油板和右挡油板沿轴向设置，所述箱体出油口两侧的底面分别由两端向出油口偏离水平面向下倾斜形成倾斜底面，以利于对油液中的杂物滑入到出油口中，

所述左挡油板左端与箱体左端面固定连接，下端与倾斜底面固定连接，以利于避免箱体内的润滑油波动，阻止杂物被掀起，所述左挡油板上端面由箱体左端向出油口一侧偏离水平面向下倾斜，所述左挡油板与箱体底面间设有左过油孔，以利于实现箱体左端底部部分润滑油的流动交换，

所述右挡油板右端与箱体右端面固定连接，下端与箱倾斜底面固定连接，以利于避免箱体内的润滑油波动，阻止杂物被掀起，所述右挡油板上端面由箱体右端向出油口另一侧偏离水平面向下倾斜，所述右挡油板与箱体底面间设有右过油孔，以利于实现箱体右端底部部分润滑油的流动交换。

本实用新型可在所述箱体出油口的阀门堵头端部固定有永磁铁，以利于通过永磁铁对润滑油中的金属屑进行吸附，使得润滑油可以长时间处于干净状态，无需频繁换油，达到节能环保的作用。

本实用新型由于采用上述结构，具有结构新颖、润滑油使用时间长、维护费用低、工作效率高等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记：前轴承盖1、前轴承2、箱体3、甩油环4、左过油孔6-1、右过油孔6-2、左挡油板7-1、右挡油板7-2、倾斜底面8、永磁铁9、阀门堵头10、后轴承11、后轴承盖12、泵轴13。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行说明。

如附图所示，一种离心泵轴承箱，包括箱体3，其特征在于所述箱体3内底部设有左挡油板7-1和右挡油板7-2，所述左挡油板7-1和右挡油板7-2沿轴向设置，所述箱体出油口两侧的底面分别由两端向出油口偏离水平面向下倾斜形成倾斜底面8，以利于对油液中的杂物滑入到出油口中，