[实用新型]一种电梯曳引主机布置结构

说明书

本实用新型提供一种电梯曳引主机布置结构，包括由曳引主机驱动的曳引轮、位于曳引轮下方左右两侧的导向轮及用于连接轿厢与平衡重的钢丝绳，曳引主机通过主机架安装在主机梁上方，导向轮与主机梁相连接；钢丝绳向上延伸绕过左侧的导向轮外侧后，接着继续向上从曳引轮下侧按逆时针方向通过曳引轮上侧并再次绕至曳引轮下侧，最后绕过右侧的导向轮外侧后继续向下延伸。本实用新型通过设于曳引轮下方左右两侧的导向轮，增大了钢丝绳在曳引轮上的包角，从而增加了钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力，进而提升了曳引主机的曳引能力，很好地满足了曳引条件三工况；同时由于曳引能力的提升，能够简化电梯结构，减小了电梯自重和耗材，降低了制作成本。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种电梯曳引主机布置结构。

背景技术

随着城市的快速发展，高层建筑的不断增长，人们对电梯的需求越来越大。目前，为了满足国家标准规定的曳引能力，特别是曳引条件三工况(即轿厢装载工况、紧急制停工况、轿厢滞留工况)、安全系数等，传统的电梯曳引主机布置结构会使得电梯结构笨重，电梯耗材和土建要求较高，给电梯设计、制造、安装等带来较大困难，同时也提高了成本。因此，在满足国家标准规定下，如何改善电梯曳引主机的布置结构以提升主机曳引能力是当前亟待解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种电梯曳引主机布置结构，以提升主机曳引能力满足国家标准规定，同时简化电梯结构、减少电梯耗材、降低制作成本和土建要求。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种电梯曳引主机布置结构，包括由曳引主机驱动的曳引轮、位于所述曳引轮下方左右两侧的导向轮及用于连接轿厢与平衡重的钢丝绳，所述曳引主机通过主机架安装在主机梁上方，所述导向轮与所述主机梁相连接；所述钢丝绳向上延伸绕过左侧的导向轮外侧后，接着继续向上从所述曳引轮下侧按逆时针方向通过所述曳引轮上侧并再次绕至所述曳引轮下侧，最后绕过右侧的导向轮外侧后继续向下延伸。

进一步地，左右两侧的导向轮分别通过导向轮轮架可移动调整地安装在所述主机梁上以远离或者靠近所述曳引轮，所述导向轮与所述导向轮轮架转动连接。

进一步地，左右两侧的导向轮水平投影分别与所述主机梁的距离不相等。

进一步地，左右两侧的导向轮中轴线不平行。

进一步地，左右两侧的导向轮分别与所述曳引轮之间的水平距离相等或者不相等。

进一步地，所述曳引主机在所述主机梁上居中布置或者不居中布置。

进一步地，所述曳引主机在所述主机梁上居中布置。

进一步地，缠绕在所述曳引轮上的钢丝绳小于一圈或者大于一圈。

进一步地，所述钢丝绳在所述曳引轮与任一所述的导向轮之间采用复绕形式缠绕。

与现有技术相比，本实用新型提供的电梯曳引主机布置结构具有以下有益效果：

1、通过设于曳引轮下方左右两侧的导向轮，增大了钢丝绳在曳引轮上的包角，从而增加了钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力，进而提升了曳引主机的曳引能力，很好地满足了曳引条件三工况；同时由于曳引能力的提升，能够简化电梯结构，减小了电梯自重和耗材，降低了制作成本；电梯自重减少，使得平衡重框架长度减小，从而减小顶层高与底坑深之和的值，为土建工程降低了成本；

2、两个导向轮的安装工艺一致，使得钢丝绳的缠绕方式简便可靠、易操作，且其间距可通过导向轮轮架移动来调整，从而实现钢丝绳与曳引轮包角的调整；

3、将两个导向轮的水平投影设置成与主机梁的距离不相等或者其中轴线不平行，能够有效地保证绕过曳引轮的钢丝绳不会相互干涉，提高了本布置结构的安全性；