[实用新型]一种车牌识别装置

说明书

本实用新型公开了一种车牌识别装置，包括固定支架，所述固定支架前端部通过销轴连接有活动闸杆，所述固定支架右端部通过螺栓连接有连接杆，所述连接杆右上端部通过螺纹连接有支撑杆，所述支撑杆下端部设有限位块，所述支撑杆上端部固定焊接有固定座，所述固定座上端部活动插接有安装座，所述安装座上端部固定安装有高清识别摄像头，所述安装座上表面外端部活动插接有限位螺杆，所述限位螺杆上端部通过螺纹连接有限位套，该种车牌识别装置，即能够对高清识别摄像头的高度调节，又能够对高清识别摄像头的旋转角度调节，且便于车牌识别装置拆卸。

技术领域

本实用新型涉及车辆识别技术领域，具体为一种车牌识别装置。

背景技术

近年来，在经济转型与城市化进程加快的大环境下，道路建设快速发展，机动车保有量迅速增加，随之而来的，与车辆相关的问题(交通拥堵、违章驾驶、车位紧张等问题)也随之而来，这不仅为人民生活带来不便，同时也为社会带来极大的经济损失。车牌识别系统是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息(含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色)进行处理的技术。其作为车辆的“身份证”，是区别于其他机动车辆的一项重要信息。车牌识别装置已被广泛应用在卡口、停车场和电子警察等场景中，以获取场景内车辆的号牌信息，在治安管理等众多方面发挥着重大作用。一般车辆在经过岗亭时，需要通过车牌识别装置后，方能抬起栏杆，但是目前的车牌识别装置一般都是设置于道路口的一侧，且通过膨胀螺栓与地面固定的方式，即不方便拆卸，又不能够对车牌识别装置的高度调节，且导致岗亭处区域占用面积大，为此，我们提出一种车牌识别装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车牌识别装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车牌识别装置，包括固定支架，所述固定支架前端部通过销轴连接有活动闸杆，所述固定支架右端部通过螺栓连接有连接杆，所述连接杆右上端部通过螺纹连接有支撑杆，所述支撑杆下端部设有限位块，所述支撑杆上端部固定焊接有固定座，所述固定座上端部活动插接有安装座，所述安装座上端部固定安装有高清识别摄像头，所述安装座上表面外端部活动插接有限位螺杆，所述限位螺杆上端部通过螺纹连接有限位套

优选的，所述支撑杆外侧设有螺纹，且支撑杆上通过螺纹连接有限位螺母，所述限位螺母设于活动闸杆上方。

优选的，所述限位螺杆左右对称设于固定座左右侧，且限位螺杆与固定座通过螺纹连接。

优选的，所述安装座上下端部呈环形阵列有限位卡槽，所述限位卡槽为开口槽，且限位卡槽内活动连接有限位螺杆。

优选的，所述安装座呈“T”字形，且安装座与固定座相互平行。

优选的，所述连接杆截面呈方形，且连接杆与支撑杆相互垂直。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种车牌识别装置，通过设置安装座、固定座、限位螺杆、支撑杆、限位块和限位螺母结构，通过调整限位螺母在支撑杆上的位置，能够便于对高清识别摄像头的高度调节，通过限位螺杆能够对高清识别摄像头的旋转角度调节，同时，通过螺栓将连接杆与固定支架连接，即能够便于拆卸，又降低了岗亭处区域占用的面积，从而达到提高车牌识别装置的应用效果。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视图；

图2为本实用新型结构的局部俯视图。

图中：1固定支架、2活动闸杆、3连接杆、4支撑杆、5限位块、6限位螺母、7固定座、8安装座、9限位螺杆、10高清识别摄像头、11限位卡槽、12限位套。

具体实施方式