[实用新型]一种用于新能源汽车用无油空压机散热机构有效

专利信息
申请号: 201921929103.0 申请日: 2019-11-11
公开(公告)号: CN211038968U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 沈淦庭 申请(专利权)人: 江苏速霸机械有限公司
主分类号: F04B39/06 分类号: F04B39/06;F04B39/14
代理公司: 南京中高专利代理有限公司 32333 代理人: 袁兴隆
地址: 224100 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 新能源 汽车 用无油空压机 散热 机构
【权利要求书】:

1.一种用于新能源汽车用无油空压机散热机构,包括固定架(1)、进风口(4)、螺纹套筒(6)和出风管(14),其特征在于:所述固定架(1)的上方安装有安装板(2),且安装板(2)的两侧均贯穿有螺纹杆(3),所述进风口(4)安装在固定架(1)的内部上方左侧,且进风口(4)的右侧连接有进风管(5),所述螺纹套筒(6)安装在进风管(5)的右端,且螺纹套筒(6)的下方与螺纹接口(7)配合安装,所述螺纹接口(7)的下方安装有气囊(8),且气囊(8)的右侧设置有限位板(9),所述气囊(8)的下方安装有连接口(10),且连接口(10)的外侧设置有支架(11),所述支架(11)安装在固定架(1)的内壁右侧,所述支架(11)的内部前后两侧均安装有弹簧(12),且弹簧(12)的内侧安装有夹板(13),所述夹板(13)设置在连接口(10)的外侧,所述出风管(14)安装在连接口(10)的下方,且出风管(14)的下方固定有出风口(15)。

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车用无油空压机散热机构,其特征在于,所述安装板(2)与螺纹杆(3)为螺纹连接,且螺纹杆(3)关于安装板(2)的中轴线对称设置。

3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车用无油空压机散热机构,其特征在于,所述进风口(4)为漏斗状结构,且进风口(4)设置有两组。

4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车用无油空压机散热机构,其特征在于,所述螺纹套筒(6)与螺纹接口(7)为螺纹连接,且螺纹套筒(6)的直径大于进风管(5)的直径。

5.根据权利要求1所述的用于新能源汽车用无油空压机散热机构,其特征在于,所述气囊(8)关于固定架(1)的中轴线对称设置,且气囊(8)设置有两组。

6.根据权利要求1所述的用于新能源汽车用无油空压机散热机构,其特征在于,所述限位板(9)关于固定架(1)的中轴线对称设置,且限位板(9)为弧形结构。

7.根据权利要求1所述的用于新能源汽车用无油空压机散热机构,其特征在于,所述支架(11)通过弹簧(12)与夹板(13)构成伸缩结构,且夹板(13)为方形结构。

8.根据权利要求1所述的用于新能源汽车用无油空压机散热机构,其特征在于,所述出风管(14)的直径小于出风口(15)的直径,且出风管(14)与出风口(15)为垂直分布。

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