[实用新型]集成式双螺杆空压机

说明书

本实用新型公开了一种集成式双螺杆空压机，所述主螺杆和副螺杆的两端部分别设置有枢轴，主螺杆和副螺杆位于机壳内，其枢轴分别通过轴承活动安装在机壳内，所述端盖固定安装在机壳上，该端盖套置在枢轴外侧，并盖置在轴承外侧，所述油封卡置在端盖内，并套置在枢轴外侧，所述电机固定安装在机壳上，电机的输出轴通过联轴器与主螺杆一端的枢轴传动连接，在主螺杆和副螺杆另一端部的枢轴上分别设置有齿轮，主螺杆的齿轮与副螺杆的齿轮相啮合，在机壳的前上部开设有进气口，本实用新型优点是：精简了本空压机的结构，降低了制造成本，减少了占用的空间，十分便于装配、搬运及检修等操作。

技术领域

本实用新型涉及空压机的技术领域，更具体地说是涉及双螺杆空压机的技术领域。

背景技术

双螺杆空压机是一种双轴容积式回转型空气压缩机，它具有极高的运转可靠性和效率，双螺杆式空气压缩机主机结构简单，几乎没有易损件，因此螺杆主机运转可靠，使用寿命长，并且易操作易维护，同时具有极佳的动力平衡特性，其本身没有不平衡惯性力，在高速运转状态下非常平稳，因此，空压站无须专门制作基础就能投入使用，而且体积小，重量轻，使用很方便，由于螺杆压缩机具有强制输气的特性，容积流量几乎不受排气压力的影响，此外螺杆压缩机还具有低噪音低振动和压缩空气品质高等优点。然而目前常见的双螺杆空压机存在以下几点不足之处：一是集成度较低，结构较为复杂，装配困难，制造成本较高，且占用空间较大，不便于装配、搬运及检修等操作；二是对压缩空气和空压机油的冷却效果不是十分理想，不能很好地保证空压机的正常稳定运行。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种具有很高的集成度，结构精简，占用空间小，制造成本低，并具有很好的冷却效果，可确保空压机正常稳定运行的集成式双螺杆空压机。

本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：

集成式双螺杆空压机，它包括有机壳、电机、主螺杆、副螺杆、端盖、轴承、油封、空气滤清器、进气阀、安全阀、单向阀、吸油管、断油阀、空压机油过滤器、油气分离滤芯、最小压力阀、球阀、冷风机构、油冷却器和气冷却器，在所述主螺杆和副螺杆的两端部分别设置有枢轴，主螺杆和副螺杆位于机壳内，其枢轴分别通过轴承活动安装在机壳内，所述端盖固定安装在机壳上，该端盖套置在枢轴外侧，并盖置在轴承外侧，所述油封卡置在端盖内，并套置在枢轴外侧，所述电机固定安装在机壳上，电机的输出轴通过联轴器与主螺杆一端的枢轴传动连接，在主螺杆和副螺杆另一端部的枢轴上分别设置有齿轮，主螺杆的齿轮与副螺杆的齿轮相啮合，在机壳的前上部开设有进气口，所述进气阀安装在机壳的进气口处，所述空气滤清器与进气阀相连通，在机壳的后下部设置有油壳，在位于油壳内的机壳底壁上开设有排出口，在机壳的排出口处设置有弯管，在油壳的底部开设有排油口，在油壳的上部设置有分离腔，所述安全阀与分离腔内部相连通，所述油气分离滤芯固定安装在分离腔内，在分离腔的顶壁上开设有与油气分离滤芯内部相连通的出气口，所述最小压力阀安装在分离腔的出气口处，在机壳的下部分别开设有回油口和进油口，所述单向阀的出口与回油口相连通，所述吸油管的一端部穿置在油气分离滤芯内，另一端部与单向阀的进口相连通，所述断油阀的一端部与进油口相连通，所述空压机油过滤器的一端部与断油阀的另一端部相连通，所述冷风机构包括有波纹纸湿帘、框架、出水管、储水箱、水泵、负压风机和干燥剂壳体，在所述框架的前部开设有出风口，在框架的后部开设有进风口，所述波纹纸湿帘固定安装在框架内，所述出水管固定安装在波纹纸湿帘上方的框架内，在出水管上开设有呈排的出水孔，所述水泵的进水口与储水箱内部相连通，水泵的出水口通过管道与出水管相连通，在框架的底部开设有回水口，该回水口与储水箱内部相连通，在储水箱上还开设有注水口，在该注水口处连通有阀门，在框架的前部设置有风罩，所述负压风机固定安装在风罩内，在负压风机前方的风罩内开设有上部开口的卡槽，所述干燥剂壳体活动插置在该卡槽内，在干燥剂壳体的前壁和后壁上分别开设有风孔，在干燥剂壳体内填装有活性氧化铝颗粒球，在干燥剂壳体的底部和风罩卡槽的底部分别开设有相对应的第一排水孔和第二排水孔，所述气冷却器包括有进气腔和出气腔，气冷却器通过进气腔和出气腔固定安装在风罩的前端部，在进气腔与出气腔之间设置有呈排的板状气道，在相邻的板状气道之间分别设置有第一翅片，在进气腔上开设有入气口，该入气口与最小压力阀相连通，在出气腔上开设有排气口，所述球阀与该排气口相连通，所述油冷却器包括有支架和冷却管，所述支架呈口字形，支架固定安装在气冷却器的进气腔和出气腔上，所述冷却管呈弯折状固定安装在支架内，在冷却管上设置有第二翅片，在冷却管的一端部连通有入油管，入油管与油壳的排油口相连通，在冷却管的另一端部连通有出油管，出油管与空压机油过滤器的另一端部相连通。