[实用新型]一种航空发电机维修用直立式装配架

说明书

本实用新型涉及转配架技术领域，且公开了一种航空发电机维修用直立式装配架，包括支撑底板，所述支撑底板的底部固定安装有承重座，所述承重座的底部固定安装有万向轴承，所述万向轴承的底部固定安装有移动滚轮座，所述移动滚轮座的内部活动安装有移动滚轮，所述移动滚轮座的内部活动安装有移动滚轮，所述移动滚轮座的外表面固定安装有与移动滚轮相对应的刹车片。该航空发电机维修用直立式装配架，通过先通过移动滚轮将设备推送至指定位置，再顺时针旋转转动调节盘，使六组支撑承重杆在限位轴杆的限位下，进行转动，直至支撑承重杆接触到承接槽，此时承接防滑垫触地，而移动滚轮离地，起到了稳固支撑的作用。

技术领域

本实用新型涉及转配架技术领域，具体为一种航空发电机维修用直立式装配架。

背景技术

为了保障飞机正常服役和飞行安全，在其服役过程中，需要经常对发动机进行维修处理，这必然涉及到对发动机进行拆卸和组装的操作，飞机上应用较为普遍的发动机是活塞发动机，即航空活塞发动机，航空活塞发动机的维修组装是一项耗时且复杂的操作，整个组装过程需要借助专用的装配架来进行支撑方能实现，因而装配架是保证航空活塞发动机装配顺序可靠实现的重要工具。

现有直立式装配架在地面上的固定稳固性仅通过底座与地面的接触面及底座所受重力实现，这种装配架在自身高度较高的基础上，加之顶部重力逐渐增加和组装过程中的曲轴旋转操作，导致因重心偏高而加剧了侧翻的几率，在实际作业中也时常有因直立式装配架侧翻而发生设备损坏或人员受伤的现象，可见现有直立式装配架的固定稳固性，不够安全、可靠，且不便于固定和移动，故而提出了一种航空发电机维修用直立式装配架来解决上述中提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种航空发电机维修用直立式装配架，具备结构稳固且安全性高等优点，解决了现有直立式装配架的固定稳固性，不够安全、可靠，且不便于固定和移动的问题。

(二)技术方案

为实现上述结构稳固且安全性高目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空发电机维修用直立式装配架，包括支撑底板，所述支撑底板的底部固定安装有承重座，所述承重座的底部固定安装有万向轴承，所述万向轴承的底部固定安装有移动滚轮座，所述移动滚轮座的内部活动安装有移动滚轮，所述移动滚轮座的外表面固定安装有与移动滚轮相对应的刹车片，所述支撑底板的固定安装有电动推杆座，所述电动推杆座的顶部固定安装有与电动推杆座相对应的延伸支撑杆，所述延伸支撑杆的顶部固定安装有法兰盘，所述法兰盘的内部开设有连接孔，所述电动推杆座的外表面套接有转动调节盘，所述电动推杆座的外表面开设有与转动调节盘相对应的调节滑槽，所述支撑底板和转动调节盘的内部均开设有贯穿支撑底板和转动调节盘的安置通孔，两个所述安置通孔的内部均固定安装有限位轴杆，两个所述安置通孔的内部均固定安装有与两个限位轴杆铰接的支撑承重杆，所述支撑承重杆的底部固定安装有承接防滑垫。

优选的，所述转动调节盘与调节滑槽相啮合，且转动调节盘与调节滑槽的相对的一侧均开设有调节螺纹。

优选的，所述安置通孔和支撑承重杆均为六组，且六组安置通孔和支撑承重杆等距分布在支撑底板和转动调节盘的外表面，六组所述安置通孔的左侧内壁上开设有承接槽。

优选的，所述承接防滑垫为丁腈橡胶垫，且承接防滑垫的底部开设有防滑纹。

优选的，所述移动滚轮有四个，且四个移动滚轮座的内部均固定安装有与移动滚轮相对应的转动轴。

优选的，所述移动滚轮座与刹车片的连接方式为铰接，且刹车片靠近移动滚轮的一侧固定安装有橡胶垫片。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种航空发电机维修用直立式装配架，具备以下有益效果：