[实用新型]一种带射线防护的救援车有效
申请号: | 201921920647.0 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN211335708U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 提巧丽;李飞;唐珂 | 申请(专利权)人: | 北京捷援通应急技术有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60H3/06;B60H3/00;B62D33/04 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 巴晓艳 |
地址: | 100007 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 射线 防护 救援 | ||
本实用新型属于救援设备车领域,具体涉及一种带射线防护的救援车。所述带射线防护的救援车包括底盘车和车厢,所述车厢设置在所述底盘车上;所述带射线防护的救援车还包括防护系统,所述防护系统包括:射线防护单元和吸入颗粒物防护单元;所述射线防护单元设置在所述车厢和底盘车的外壳上;所述吸入颗粒物防护单元包括滤毒通风系统和用于密封所述底盘车和车厢的车身密封系统;所述滤毒通风系统设置在所述底盘车和车厢内部。所述带射线防护的救援车可将各种设备运输至核救援现场,同时方便救援人员方便快速的查找到相应的救援工具。
技术领域
本实用新型属于救援设备车领域,具体涉及一种带射线防护的救援车。
背景技术
近年来,核事故频发,核事故现场生命探测搜救过程中需要运用大量的工具如:电动工具、内燃机具、排烟机、照明灯、撑顶设备、机动泵及破拆机具动力站、水泵、圆盘据、空压机、备品备件等,但现有市场上并没有专门的核救援车辆。急需一种核救援车将各种设备运输至核救援现场,同时方便救援人员方便快速的查找到相应的工具。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提出一种带射线防护的救援车,所述带射线防护的救援车可将各种设备运输至核救援现场,同时方便救援人员方便快速的查找到相应的工具。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种带射线防护的救援车,所述带射线防护的救援车包括底盘车和车厢,所述车厢设置在所述底盘车上;
所述带射线防护的救援车还包括防护系统,所述防护系统包括:射线防护单元和吸入颗粒物防护单元;
所述射线防护单元设置在所述车厢和底盘车的外壳上;
所述吸入颗粒物防护单元包括滤毒通风系统和用于密封所述底盘车和车厢的车身密封系统;
所述滤毒通风系统设置在所述底盘车和车厢内部。
进一步地,所述射线防护单元为射线防护材料。
进一步地,所述滤毒通风系统包括:
面罩,所述面罩设置在所述底盘车的驾驶舱内;
滤毒通风装置,所述滤毒通风装置设置在所述车厢内;
所述面罩与所述滤毒通风装置连接。
进一步地,所述面罩通过导气管与所述滤毒通风装置连接。
进一步地,所述滤毒通风装置包括:
用于空气净化的过滤器;
风机;
用于调整风机的频率、实现适时调控的空调控制单元;
用于向所述驾驶舱中运输洁净空气的送风管路;
装置壳体;
所述送风管路、风机和过滤器依次连接,所述空调控制单元与风机连接,所述送风管路出风口设置在所述驾驶舱内;所述过滤器、风机和空调控制单元均设置在所述装置壳体内。
进一步地,所述过滤器的过滤精度0.3μm,过滤效率为99.99%。
进一步地,所述滤毒通风装置启动后,舱外污染空气经过过滤器进行净化,通过进风口引入舱内,保证舱内人员的安全,舱内外压差不低于100Pa。空调控制部分调整风机的频率,实现适时调控。送风管路将洁净空气送入防护区域。壳体是承载并整个系统,并起到防护效果。当系统工作一定时期后,所述过滤器的滤芯压差阻力上升,在滤芯压差超过设定值时,所述滤毒通风装置还能通过报警提示更换滤芯。
进一步地,所述滤毒通风装置还包括驾驶舱通风设备,所述驾驶舱通风设备设置在所述车厢尾部;在安全区域无需滤毒通风时可为驾驶舱换气通风,使舱内与大气连通。
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