[实用新型]电池模组、电池包和车辆

说明书

本实用新型公开了一种电池模组、电池包和车辆，其中电池模组包括：模组本体、模组端板和扎带。所述模组端板设置在所述模组本体的端部，所述模组端板上形成有限位空腔；所述扎带环绕所述模组本体设置，且所述扎带适于穿过所述限位空腔以将所述模组端板勒紧在所述模组本体上。该电池模组通过使扎带穿过模组端板上形成的限位空腔，以使扎带不会与模组端板相互脱离，以避免扎带在电池模组膨胀与恢复时脱出模组端板，进而保证扎带能够稳定的将模组端板勒紧在模组本体上，以保证电池模组的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种电池模组、电池包和车辆。

背景技术

传统的采用扎带将模组端板勒紧在模组本体上的电池模组在充放电或其他情况下会发生模组本体的膨胀与恢复，在此过程中扎带易脱离模组端板，导致模组端板从电池模组上脱落，影响电池模组的稳定性，存在改进空间。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池模组，该电池模组的稳定性更好。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池模组，包括：模组本体；模组端板，所述模组端板设置在所述模组本体的端部，所述模组端板上形成有限位空腔；扎带，所述扎带环绕所述模组本体设置，且所述扎带适于穿过所述限位空腔以将所述模组端板勒紧在所述模组本体上。

进一步，所述限位空腔贯穿所述模组端板的横向两端。

进一步，所述限位空腔为多个，多个所述限位空腔分别沿横向延伸。

进一步，所述模组端板包括：内壁和外壁，所述限位空腔形成在所述内壁与所述外壁之间，所述内壁的端部形成有缓冲圆角，所述缓冲圆角与所述限位空腔正对。

进一步，所述模组端板内设置有纵向加强结构。

进一步，所述模组端板沿竖向开设有安装孔，所述纵向加强结构设置在所述安装孔内。

进一步，所述纵向加强结构包括：加强衬套以及限位法兰，所述限位法兰设置在所述加强衬套的一端，所述加强衬套适于伸入所述安装孔内，所述限位法兰适于与所述模组端板的上壁止抵。

进一步，所述限位空腔的纵向截面宽度不小于所述扎带的宽度。

相对于现有技术，本实用新型所述的电池模组具有以下优势：

本实用新型所述的电池模组，该电池模组通过使扎带穿过模组端板上形成的限位空腔，以使扎带不会与模组端板相互脱离，以避免扎带在电池模组膨胀与恢复时脱出模组端板，进而保证扎带能够稳定的将模组端板勒紧在模组本体上，以保证电池模组的稳定性。

本实用新型的另一目的在于提出一种电池包，包括上述的电池模组，该电池包的稳定性更好。

本实用新型的再一目的在于提出一种车辆，包括上述的电池包，该车辆的电池包的稳定性更好。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型实施例的电池模组的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的电池模组的局部结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的模组端板的结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的电池模组的局部爆炸图；

图5是根据本实用新型实施例的模组端板的剖视图。

附图标记说明：