[实用新型]一种转接头的转接口与车辆OBD接口对正装置

说明书

本实用新型提供了一种转接头的转接口与车辆OBD接口对正装置，属于汽车技术领域。它解决了解决转接头的转接口与车辆OBD接口插接接触不良的问题。一种转接头的转接口与车辆OBD接口对正装置，包括用于安装转接头的固定套，本转接头的转接口与车辆OBD接口对正装置还包括用于挂靠于OBD接口的安装平台上的外接合套和内滑鞘，所述内滑鞘滑动连接在外接合套上，所述固定套与内滑鞘连接，当固定套移动使转接头与OBD接口正对接合时通过限位机构限位。本转接头的转接口与车辆OBD接口对正装置，能够防止转接头的转接口与车辆OBD接口插接接触不良。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，特别涉及一种转接头的转接口与车辆OBD接口对正装置。

背景技术

现有车辆OBD(车载自动诊断系统)接口与仪器连接时所配备的转接口，大多在仪表台下方朝下安装。车辆在生产及后期维修使用过程中要进行解码仪检测维修、ECU信息读取、配钥匙、尾气检测、电器软硬件版本检查、上牌等操作需要连接OBD接口查看系统信息。当前市场上广泛应用的与车辆OBD接口连接的检测装置上都有可更换式的塑料转接口，内含18根针脚与OBD接口完成对接，但转接口因材质、人员操作等原因，若连接过程中未垂直对正接入，而带有一定角度接入，极可能造成针脚弯折，或者转接头的转接口与OBD接口未能完全插接到位，都会造成转接头的转接口与车辆OBD接口插接接触不良，从而导致连接失效，因此，如何解决转接头的转接口与车辆OBD接口插接接触不良是现有技术人员需要解决的问题。

中国专利申请号为201821375740.3，授权公告号CN208672808U，公布日为2019年3月29日，公开了一种车载的自动报警定位装置，包括壳体，所述壳体的前表面固定连接有OBD接口外壳，所述OBD接口外壳的前表面开设有第一OBD接口，所述壳体的外表面套接有OBD延长组件。

上述申请通过OBD延长组件，能够适用不同的车型，使本装置更加实用。

但其不足之处，当转接头的转接口带有一定角度与OBD接口或者第一OBD接口接入时，转接头上的针脚未能与OBD接口或者第一OBD接口对正，容易使针脚斜向接入导致针脚弯折，转接头的转接口与OBD接口插接时也容易出现插接不到位的问题，因此上述申请并不能解决转接头的转接口与车辆OBD接口插接接触不良。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种转接头的转接口与车辆OBD接口对正装置，解决的技术问题是如何解决转接头的转接口与车辆OBD接口插接接触不良的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种转接头的转接口与车辆OBD接口对正装置，包括用于安装转接头的固定套，本转接头的转接口与车辆OBD接口对正装置还包括用于挂靠于OBD接口的安装平台上的外接合套和内滑鞘，所述内滑鞘滑动连接在外接合套上，所述固定套与内滑鞘连接，当固定套移动使转接头与OBD接口正对接合时通过限位机构限位。

在进行转接头的转接口与车辆OBD接口接入的操作过程中，首先将转接头安装于固定套上，外接合套挂靠于OBD接口的安装平台上使转接头的转接口与OBD接口正对，用手推动固定套上行，固定套带动转接头上行，同时使与固定套连接的内滑鞘滑动，使转接口与OBD接口能够正对接合，此时通过限位机构限位，因此，避免了转接头的转接口歪斜接入OBD接口导致转接口针脚弯折，同时由于通过限位机构限位，外接合套挂靠于OBD接口的安装平台上，使OBD接口与转接头的转接口始终保持稳定的接合状态，从而防止转接头的转接口晃动下坠导致转接头的转接口与车辆OBD接口插接接触不良。

当任务完成后，操作者只需使限位机构解除限位，使转接头与车辆OBD接口脱离接合并可顺势取下整个装置。

在上述转接头的转接口与车辆OBD接口对正装置中，所述外接合套上设有导向孔，所述内滑鞘穿设于导向孔内且能在导向孔中滑动，使内滑鞘能够导向滑动，便于转接头的转接口与车辆OBD接口平稳对正接合。