[实用新型]一种可调节形式圆弧建筑木模板

说明书

本实用新型涉及一种可调节形式圆弧建筑木模板，包括多个首尾依次连接的调节支架和放置在调节支架上的木模板，调节支架包括背楞和两个调节件，两个调节件分别固定设置在背楞的两侧，调节件包括两个调节板，两个调节板平行固定在背楞的一侧，两个调节板上分别开设有第一铰接孔和第二铰接孔，一调节支架中的两个调节板卡接在另一调节支架中的两个调节板中，并通过插入在第一铰接孔内的第一铰接轴实现两个调节支架的连接，第二铰接轴设置在第二铰接孔中，每一第二铰接轴上拆卸式的设有固定座，固定座上开设有螺纹孔，一调节支架中的螺纹孔与另一调节支架中的螺纹孔之间连接有套有螺母的丝杠，达到结构简单且能够无极调节相连两模板之间角度的目的。

技术领域

本实用新型涉及模板领域，具体涉及一种可调节形式圆弧建筑木模板。

背景技术

公路桥梁专为高架公路车辆通行而建。公路桥梁由钢、钢筋混凝土或木头制成，随着桥梁建设的飞速发展，钢混结合桥梁梁屡见不鲜。模板是钢混结合桥梁梁的主要组成部分，而模板则成为钢混结合桥梁施工的重要构件。由于高速公路多数部分存在转完的情况，因而需要搭建的模板之间有时需要呈现与一定的角度，而现有的技术中需要加入调节组件来调节两个相邻模板之间的角度，而传统中的调节组件结构复杂，且不能达到无极调节角度的目的，为此，急需一种装置来解决现有问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型之目的在于提供一种可调节形式圆弧建筑木模板，达到结构简单且能够无极调节相连两模板之间角度的目的。

为实现上述目的，本实用新型之一种可调节形式圆弧建筑木模板，包括多个首尾依次连接的调节支架和放置在所述调节支架上的木模板，所述调节支架由背楞和两个调节件组成，两个所述调节件分别固定设置在所述背楞的两侧，所述调节件由两个调节板组成，两个所述调节板平行固定在所述背楞的一侧，两个所述调节板上分别开设有第一铰接孔和第二铰接孔，一所述调节支架中的所述调节件的两个所述调节板卡接在另一所述调节支架中的所述调节件的两个所述调节板中，并通过插入在所述第一铰接孔内的第一铰接轴实现两个所述调节支架的连接，第二铰接轴设置在所述第二铰接孔中，每一第二铰接轴上拆卸式的设有固定座，所述固定座上开设有螺纹孔，一所述调节支架中的所述调节件的所述螺纹孔与另一所述调节支架中的所述调节件的所述螺纹孔之间连接有丝杠，所述丝杠上套接有螺母。

进一步，所述固定座与第二铰接轴之间采用螺纹固定连接。

进一步，所述固定座与第二铰接轴之间采用卡扣式连接。

进一步，所述调节板采用弹性材质制成。

进一步，第一铰接轴上开设有两个第一通孔，两个所述第一通孔设有第一插销。

进一步，第二铰接轴上开设有两个第二通孔，两个所述第二通孔设有第二插销。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：

分别取出两个背楞，然后把其中一背楞上的调节板插入到另一背楞的调节板中，然后插入第一铰接轴实现两个背楞之间的连接，然后取出丝杠，插入到螺纹孔中，并在丝杠上套入螺母即可，当需要调节背楞之间的角度时，只需要拧动螺母即可实现角度调节，其调节原理为：通过拧动螺母进而实现调节固定座之间的距离，进而可以实现两个背楞之间的不同角度的调节，当两个背楞之间的角度调节到预期值时，由于丝杠与固定座之间采用的是螺纹连接，因而调节板之间不会出现转动的情况，而此时背楞之间连接稳定，背楞上放置模板即可，此结构简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型一种可调节形式圆弧建筑木模板的立体图；

图2是本实用新型一种可调节形式圆弧建筑木模板的安装图。