[实用新型]一种北斗车载语音识别定位装置有效
| 申请号: | 201921908319.9 | 申请日: | 2019-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN210351668U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
| 发明(设计)人: | 邓维爱;彭文斌 | 申请(专利权)人: | 广东邦盛北斗科技股份公司 |
| 主分类号: | H04W4/029 | 分类号: | H04W4/029;H04W4/48;H04W84/06;G10L15/26 |
| 代理公司: | 长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙) 43203 | 代理人: | 彭正贤;陈靖 |
| 地址: | 528300 广东省佛山市顺德区杏坛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 北斗 车载 语音 识别 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种北斗车载语音识别定位装置,包括车载终端、中心处理器、GPRS模块、报警模块、定位数据模块和心跳模块,车载终端的内部开设有设备室,设备室的内部固定安装有中心处理器,GPRS模块包括GPRS定位仪,报警模块包括显示屏和声音播放器,定位数据模块包括数据存储器,心跳模块包括定时器,本实用新型一种北斗车载语音识别定位装置,北斗车载语音识别定位装置安装在车辆的方向盘上,安装操作方便,且便于接受语音信息;开机后自动登陆后台数据服务器,连接北斗定位系统,通过心跳包以固定频率刷新定位信息,实时在显示,便于驾驶人员掌握车辆位置信息。
技术领域
本实用新型涉及北斗车载语音识别定位装置,特别涉及一种北斗车载语音识别定位装置,属于北斗技术领域。
背景技术
北斗卫星导航系统是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要,自主建设、独立运行的卫星导航系统,是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。车辆内普遍安装有定位器,通过定位器,对车辆位置进行定位。然而,现有的车载定位器,主要具有以下不足:定位器采用螺钉固定方式固定到车体,具有安装拆卸不方便的问题,具体的,由于车辆在进入动车所、车辆厂时,需要装载定位器;而当车辆驶出时,需要拆卸定位器。可螺钉的安装方式,具有安装拆卸非常繁琐耗时的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种北斗车载语音识别定位装置,以解决上述背景技术中提出的现有的车载定位器安装拆卸非常繁琐耗时的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种北斗车载语音识别定位装置,包括车载终端、中心处理器、GPRS模块、报警模块、定位数据模块和心跳模块,所述车载终端的内部开设有设备室,所述设备室的内部固定安装有中心处理器,所述GPRS模块包括GPRS定位仪,所述报警模块包括显示屏和声音播放器,所述定位数据模块包括数据存储器,所述心跳模块包括定时器,所述中心处理器通过GPRS模块分别与报警模块、定位数据模块和心跳模块电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车载终端的顶部固定安装有显示屏,所述显示屏的一端固定安装有启动开关,所述显示屏的另一端固定安装有声音播放器,所述显示屏的底部固定安装有声音接收器,所述中心处理器的一端固定安装有声音转换器,所述车载终端底部的一端固定安装有无线传输器,所述中心处理器通过启动开关与外接电源电性连接,所述中心处理器分别与显示屏、声音播放器、声音接收器、声音转换器和无线传输器电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车载终端的一侧开设有中心固定槽,所述中心固定槽的顶部固定设置有限位固定板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车载终端底部的一侧通过合叶与底部固定板顶部的一端铰接,所述车载终端与底部固定板的连接处开设有上固定槽,所述底部固定板的顶部开设有与上固定槽对应的下固定槽,所述底部固定板顶部另一端的两侧均固定连接有锁板,两个所述锁板远离底部固定板一端的顶部均通过转轴与锁钩的一侧转动连接,且所述锁钩的一侧通过弹簧与底部固定板一端的中部固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述上固定槽的内部和下固定槽的内部均铺设有橡胶防滑垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车载终端的底部开设有两个锁槽,两个所述锁槽分别与两个锁钩的顶部卡合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车载终端底部的另一侧固定安装有与设备室连通的散热板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种北斗车载语音识别定位装置,北斗车载语音识别定位装置安装在车辆的方向盘上,安装操作方便,且便于接受语音信息;开机后自动登陆后台数据服务器,连接北斗定位系统,通过心跳包以固定频率刷新定位信息,实时在显示,便于驾驶人员掌握车辆位置信息。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
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