[实用新型]车载雷达监控装置的安装结构

说明书

本实用新型提供了一种车载雷达监控装置的安装结构，包括：底板、支撑锁定板、雷达、和组合式楔形块，所述底板的两侧各设置有一个所述支撑锁定板，所述雷达的两侧分别与所述两个支撑锁定板一一对应地可枢转地连接，所述支撑锁定板上开设有多个锁紧螺孔，所述组合式楔形块设置在所述底板与所述雷达之间的楔形空间中，所述组合式楔形块的一侧与所述雷达粘接、另一侧与所述底板粘接。本实用新型可以方便而可靠地确定雷达的设置角度，具有结构简单、安装方便的特点。

技术领域

本实用新型涉及车载雷达领域，特别涉及一种车载雷达监控装置的安装结构。

背景技术

目前，汽车通常安装有雷达等传感器，以对周围的情况进行实时探测，避免事故的发生，在安装雷达的过程中，需要调节好雷达的角度以适应不同的车型，但是，目前的雷达角度调节安装时不方便，给施工安装带来不便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车载雷达监控装置的安装结构，以解决现有技术的问题。

为解决上述问题，作为本实用新型的一个方面，提供了一种车载雷达监控装置的安装结构，包括：底板、支撑锁定板、雷达、和组合式楔形块，所述底板的两侧各设置有一个所述支撑锁定板，所述雷达的两侧分别与所述两个支撑锁定板一一对应地可枢转地连接，所述支撑锁定板上开设有多个锁紧螺孔，所述组合式楔形块设置在所述底板与所述雷达之间的楔形空间中，所述组合式楔形块的一侧与所述雷达粘接、另一侧与所述底板粘接。

优选地，所述组合式楔形块包括多个楔形片，所述多个楔形片粘接成所述组合式楔形块。

优选地，所述底板上开设有安装孔。

优选地，所述车载雷达监控装置的安装结构还包括弹簧，所述弹簧的一端与所述底板连接、另一端与所述雷达连接，所述锁紧螺孔中安装有顶紧螺钉。

优选地，所述底板及所述雷达上分别设置有与所述弹簧连接的挂钩结构。

由于采用了上述技术方案，本实用新型可以方便而可靠地确定雷达的设置角度，具有结构简单、安装方便的特点。

附图说明

图1示意性地示出了本实用新型的结构示意图。

图中附图标记：1、底板；2、支撑锁定板；3、雷达；4、组合式楔形块；5、弹簧；6、锁紧螺孔；7、楔形片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

本实用新型的一个方面，提供了一种车载雷达监控装置的安装结构，包括：底板1、支撑锁定板2、雷达3、和组合式楔形块4，所述底板1的两侧各设置有一个所述支撑锁定板2，所述雷达3的两侧分别与所述两个支撑锁定板2一一对应地可枢转地连接，所述支撑锁定板2上开设有多个锁紧螺孔6，所述组合式楔形块4设置在所述底板1与所述雷达3之间的楔形空间中，所述组合式楔形块4的一侧与所述雷达粘接、另一侧与所述底板1粘接。

优选地，所述组合式楔形块4包括多个楔形片7，所述多个楔形片7粘接成所述组合式楔形块4。这样，可根据所需的角度，选择楔形片7的个数，从而粘接得到所需的楔形角度。

优选地，所述底板1上开设有安装孔，从而可以与车辆安装连接。

优选地，所述车载雷达监控装置的安装结构还包括弹簧5，所述弹簧5的一端与所述底板1连接、另一端与所述雷达3连接，所述锁紧螺孔6中安装有顶紧螺钉。优选地，所述底板1及所述雷达3上分别设置有与所述弹簧5连接的挂钩结构，当然，雷达3上的挂钩结构可以是雷达3上任何一处可与弹簧5连接的结构。通过弹簧5，可以在组合式楔形块4与雷达、底板粘接的过程中，提供粘接时所需的固定力，以提高粘接的效果。