[实用新型]一种自行车驻车上锁装置有效
| 申请号: | 201921904933.8 | 申请日: | 2019-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN211592773U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 黄俊生;李姝仪;郭子轩;许保鹏;黄富生;张乐益;常开朗 | 申请(专利权)人: | 神碳(珠海)科技有限公司 |
| 主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02;B62H5/16;B62J99/00;H02K7/18 |
| 代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 李海燕 |
| 地址: | 519000 广东省珠海市高新区唐家湾镇金凤路*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 车上 装置 | ||
本实用新型公开了一种自行车驻车上锁装置,包括:发电部件,其包括发电壳体、设置在发电壳体内的发电电机和蓄电池,发电壳体设置在自行车的前支架上,以使得发电电机连接的转动端与自行车的前轮转动连接,蓄电池与发电电机电连接;开关部件,其包括设置在自行车的后支架的横杆上的开关体和设置自行车的撑脚杆上的顶杆,开关体的输入端与蓄电池的输出端电连接,顶杆选择性地顶到开关体,以使得开关体处于闭合状态或断开状态;车锁本体,外壳体内设置有电磁体、导向筒以及可动锁杆,电磁体与开关体电连接,导向筒的一端与贯通孔连接。本实用新型提供的自行车驻车上锁装置不仅设计合理、结构简单且成本低廉,并具有极高的推广价值。
技术领域
本实用新型涉及自行车制造技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种自行车驻车上锁装置。
背景技术
自行车由于其绿色环保、价格低廉而依然受到一部人群的亲睐,对老年人来说自行车由于其轻便、占地小、利于活动筋骨等优点,自行车依然是他们主要交通工具;对年轻人来说,自行车,特别是高档的山地车,野外骑行是一种不错的休闲方式。但对于老年人,身体比较僵硬,有时还健忘,在自行车停放过程中忘记上锁,即使没忘记上锁,想上锁需要身体弯曲,不甚方便。因此,本领域技术人员提供了一种自行车驻车上锁装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种自行车驻车上锁装置,包括:
发电部件,其包括发电壳体、设置在所述发电壳体内的发电电机和蓄电池,所述发电壳体设置在自行车的前支架上,以使得所述发电电机连接的转动端与所述自行车的前轮转动连接,所述蓄电池与所述发电电机电连接;
开关部件,其包括设置在所述自行车的后支架的横杆上的开关体和设置所述自行车的撑脚杆上的顶杆,所述开关体的输入端与所述蓄电池的输出端电连接,所述顶杆选择性地顶到所述开关体,以使得所述开关体处于闭合状态或断开状态;
车锁本体,其设置在所述自行车的后支架上,所述车锁本体包括外壳体,所述外壳体朝向所述自行车的后轮的表面设置有贯通孔,所述外壳体上与该表面垂直的表面设置有第一条形孔,所述外壳体内设置有电磁体、导向筒以及可动锁杆,所述电磁体与所述开关体电连接,所述导向筒的一端与所述贯通孔连接,并且设置有与所述第一条形孔相对应的第二条形孔,所述可动锁杆滑动底套设在所述导向筒内,所述可动锁杆的一端与所述电磁体选择性地连接,所述可动锁杆上设置有档杆,所述档杆的一端依次穿过所述第二条形孔与所述第一条形孔延伸出所述外壳体,所述档杆上设置有复位弹簧,所述复位弹簧的一端与所述档杆连接,其另一端与所述外壳体的内壁并靠近所述贯通孔连接;
其中,当用户需要使用自行车时,将所述撑脚杆向上撑起,所述顶杆离开所述开关体,所述开关体处于闭合状态,所述发电电机与所述前轮转动连接,并向所述蓄电池供电,所述蓄电池、所述开关体以及所述电磁体处于导通装置,所述电磁体通电产生磁力将所述可动锁杆的一端吸引过来,将所述复位弹簧进行拉伸,以使得所述可动锁杆的另一端由所述后轮的任意两个辐条之间缩回出来;
当用户停放自行车时,将所述撑脚杆向下放下,所述顶杆顶到所述开关体,所述开关体处于断开状态,所述电磁体断电失去磁力,所述复位弹簧进行复位,所述可动锁杆通过所述复位弹簧朝向所述后轮移动,以使得所述可动锁杆的另一端移动至所述后轮的任意两个辐条之间。
优选的是,所述档杆的一端设置有杆帽。
优选的是,所述外壳体的内壁位于所述第一条形孔的一侧设置有螺纹筒,并且所述螺纹筒靠近所述第一条形孔远离所述后轮的一端,所述螺纹筒的一端穿出所述外壳体,所述螺纹筒内设置有锁紧螺杆,所述锁紧螺杆用于选择性地阻挡所述档杆。
所述顶杆呈弧形。
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