[实用新型]一种快速回锁的摩托车后备箱锁护装置

说明书

本实用新型公开了一种快速回锁的摩托车后备箱锁护装置，包括锁体；所述锁体内设有锁舌、电磁阀和滑钮；所述锁舌头部的下表面设有第一沉孔，所述电磁阀的推杆伸入在第一沉孔中，电磁阀通过控制器与无线钥匙相连；锁舌的尾端设有第二沉孔，所述的第二沉孔内设有限位柱，所述限位柱的尾部与锁体相连，第二沉孔内设有主棘轮，所述主棘轮与辅棘轮相啮合；当辅棘轮旋转一定角度后，限位柱的头部抵接在第二导向斜面的末端；所述的滑钮位于锁体的上端，滑钮的上表面伸出在锁体外，滑钮的下端与锁舌相连。通过复位弹簧以及主、辅棘轮的共同作用吗，可以完成锁舌的快速回弹。

技术领域

本实用新型涉及一种快速回锁的摩托车后备箱锁护装置。

背景技术

摩托车因体积小、便于停车、行驶速度快、能耗低等优点成为深受人们喜爱的一种交通工具，而为了提高其装载便利性，人们往往在摩托车尾架上安装后备箱，用于装载物品，目前摩托车后备箱都是通过螺丝等连接件固定在摩托车尾架上，摩托车后备箱的箱盖锁闭和开锁结构过于简单，仅钩体安装在锁芯上，转动锁芯钩体转动与箱盖勾住上锁，该种结构容易损坏，且很容易被外力打开，使用安全性低，且要将后备箱从摩托车尾架的底座上拆卸下来时，直接操作连接件即可，导致后备箱容易被偷盗。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决以上现有技术的不足，提出了一种快速回锁的摩托车后备箱锁护装置。

一种快速回锁的摩托车后备箱锁护装置，包括锁体；所述锁体内设有锁舌、电磁阀和滑钮；所述锁舌头部的下表面设有第一沉孔，所述电磁阀的推杆伸入在第一沉孔中，电磁阀通过控制器与无线钥匙相连；锁舌的尾端设有第二沉孔，所述的第二沉孔内设有限位柱，所述限位柱的尾部与锁体相连，第二沉孔内设有主棘轮，所述主棘轮与辅棘轮相啮合，所述辅棘轮的尾部通过复位弹簧与锁体的内壁相连，主棘轮上设有第一导向斜面，所述辅棘轮上设有第二导向斜面，主棘轮上设有与限位柱相配的第一滑槽，辅棘轮上设有与限位柱相配的第二滑槽；当辅棘轮旋转一定角度后，限位柱的头部抵接在第二导向斜面的末端；所述的滑钮位于锁体的上端，滑钮的上表面伸出在锁体外，滑钮的下端与锁舌相连。

优选地，所述辅棘轮的中心处连有导向轴，所述的主棘轮滑接在导向轴上。

优选地，所述辅棘轮的尾部设有十字凸起，所述的复位弹簧套设在十字凸起上。

优选地，所述滑钮的上表面设有防滑条，所述的防滑条由若干个条形凸起组成。

优选地，所述的锁体呈L形。

优选地，所述锁舌的上端设有燕尾槽，滑钮的下端设有与燕尾槽相配的燕尾状凸起。

优选地，所述锁舌的头部设有斜角，所述的斜角位于锁舌头部的下表面。

有益效果：

将整体锁体安装在后备箱上，通过无线钥匙可以控制电磁阀推杆的缩回或是推出，当电磁阀的推杆缩回时，可以通过拨动滑钮带动锁舌缩回，当锁舌向后缩回时，锁舌的前端不再卡接在摩托车后备箱的箱盖上，此时可以打开摩托车的后备箱。

第一次拨动滑钮后，在第一导向斜面与第二导向斜面的共同带动下，辅棘轮旋转一定角度，此时限位柱的头部抵接在辅棘轮的第二导向斜面上，即此时复位弹簧的弹性力通过辅棘轮、限位柱直接作用在锁体上，而当第二次拨动滑钮后，辅棘轮再旋转一定的角度，此时限位柱位于辅棘轮上的第二滑槽中，即此时复位弹簧依次推动辅棘轮、主棘轮，并直接作用在锁舌上，从而完成锁舌的快速回弹。

附图说明

图1是一种快速回锁的摩托车后备箱锁护装置的总体结构示意图；

图2是一种快速回锁的摩托车后备箱锁护装置的主视图；

图3是内部结构主视图；

图4是锁护装置内部结构的示意图；