[实用新型]一种基于退役动力电池模组的便携式电源

说明书

本实用新型公开了一种基于退役动力电池模组的便携式电源，包括用于储能的退役后的动力电池以及用于充放电控制的控制系统，控制系统包括充电电路、放电回路、电池管理系统、显示器，充电电路输入端连接交流电，其输出端连接动力电池为动力电池储能充电，动力电池的供电输出端连接放电回路，通过放电回路连接用电器；电池管理系统包括电池管理单元、充放电电压电流监测单元、SOC检测单元，充放电电压电流监测单元监测动力电池在充电和放电时的电压、电流数据，其输出端连接电池管理单元；SOC检测单元用于检测动力电池的SOC数据，其输出端连接电池管理单元，电池管理单元的输出端与显示器连接。本电源通过利用退役动力电池减少了资源的浪费。

技术领域

本实用新型涉及便携式电源领域，特别涉及一种基于退役动力电池模组的便携式电源。

背景技术

新能源电动汽车用动力电池在使用一定时间或循环一定次数之后，其容量或功率特性衰退较为明显，无法满足车用要求，需要从汽车上退役。但是，退役的动力电池仍然潜藏巨大的剩余价值，其容量和功率仍然可以满足其他对动力性要求不高的储能场合的需求，便携式电源就是退役动力电池模组的一种应用场景。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于退役动力电池模组的便携式电源，将退役的动力电池进行利用实现便携式电源。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种基于退役动力电池模组的便携式电源，包括用于储能的退役后的动力电池以及用于充放电控制的控制系统，所述控制系统包括充电电路、放电回路、电池管理系统、显示器，所述充电电路输入端连接交流电，其输出端连接动力电池为动力电池储能充电，所述动力电池的供电输出端连接放电回路，通过放电回路连接用电器；所述电池管理系统包括电池管理单元、充放电电压电流监测单元、SOC检测单元，所述充放电电压电流监测单元监测动力电池在充电和放电时的电压、电流数据，其输出端连接电池管理单元；所述SOC检测单元用于检测动力电池的SOC数据，其输出端连接电池管理单元，所述电池管理单元的输出端与显示器连接。

所述充电电路包括AC/DC转换器、降压单元，交流电依次经过AC/DC转换器、降压单元后送入到动力电池中，所述电池管理单元的输出端分别连接AC/DC 转换器、降压单元。

所述放电回路包括交流放电回路、直流放电回路。

所述交流放电回路包括逆变电路，所述动力电池供电输出端经逆变电路后输出交流供电，所述电池管理单元的输出端连接逆变电路。

所述直流放电回路包括第一稳压输出电路、第二稳压输出电路，所述第一稳压输出电路输出12V供电电压，所述第二稳压输出电路输出5V供电电压；所述电池管理单元的输出端分别连接第一稳压输出电路、第二稳压输出电路。

所述第二稳压输出电路通过多个USB接口连接用电器。

所述放电回路上设置用于控制放电回路通断的控制开关。

所述控制开关设置在电源壳体上，所述电源壳体内设置动力电池及控制系统。

所述壳体上设置充电接口、放电接口，交流电通过充电接口连接充电电路以为动力电池储能充电；用电器通过放电接口连接放电回路用于通过放电接口取电。

所述电源壳体上设置散热孔。

本发明的优点在于：实现了退役动力电池的梯次利用，减少了资源的浪费；设置的充放电的监控，实现了动力电池的安全可靠利用；集成了交直流两种供电输出，适应性更强，应用范围更广；采用汽车动力电池回收利用，容量更大，更加适合户外应急供电；采用回收的锂电动力电池，成本低而且做到了资源回收利用；采用动力电池进行供电，相比普通电池，能量密度更高，使得体积更小重量更轻，适于户外作业随身携带使用。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：