[实用新型]一种边充边放电的汽车应急启动电源装置有效

专利信息
申请号: 201921902513.6 申请日: 2019-11-06
公开(公告)号: CN211018313U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 石磊 申请(专利权)人: 深圳市普乐思电子科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市龙岗区横岗*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 边充边 放电 汽车 应急 启动 电源 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种边充边放电的汽车应急启动电源装置,涉及车载电源装置领域。本实用新型中:导光圈内套设有端侧按键,端侧按键底端侧设有与导光圈相配合的导光柱;主板的一边侧设有USB接口以及micro接口。本实用新型通过设置层级式的上侧面壳板、中框、底基壳体,在底基壳体设置两侧都贴合有EVA材料层的电池组,并在中框上设置与导光圈、端侧按键、导光柱位置紧配合的按键板,将电量显示与开关控制集中设置,并在端侧集中设置USB接口、micro接口以及EC5头,优化了汽车启动电源的配置结构;并通过汽车启动电源的内部驱动、控制以及相应的保护电路,也使得汽车启动电源能够进行安全高效稳定的边充电边放电操作。

技术领域

本实用新型涉及车载电源装置领域,尤其涉及一种边充边放电的汽车应急启动电源装置。

背景技术

目前市场上的汽车启动电源种类较多,但众所周知,启动电源功能参差不齐,在汽车启动电源装置上,不仅需要对内部电池组进行有效散热,也需要设置较为合理的主板、充放电各类接口位置,以及相应电量显示、开关控制的配合,这就需要对汽车电源装置进行结构的深度优化。而且在对汽车启动电源进行边充电时,一些外部设备也需要相应的电力使用,进而需要汽车启动电源边充电边放电,如何在优化汽车启动电源内部结构的前提下,使得汽车启动电源进行安全高效稳定的边充电边放电,成为需要解决的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种边充边放电的汽车应急启动电源装置,从而在优化汽车启动电源内部结构的前提下,使得汽车启动电源进行安全高效稳定的边充电边放电。

为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

本实用新型提供一种边充边放电的汽车应急启动电源装置,包括由上侧面壳板、中框以及底基壳体组合成的总框体结构;上侧面壳板上开设有面壳孔,上侧面壳板的面壳孔上装设有导光圈;导光圈内套设有端侧按键,端侧按键底端侧设有与导光圈相配合的导光柱。

中框上装设有按键板,按键板上设有相应的按键开关以及电量显示灯;中框内侧方位装设有主板,主板的一边侧设有USB接口以及micro接口;主板通过导线连接有一对LED灯板,LED灯板上设有相应的LED灯珠;中框内安装有EC5头,中框的一侧边板上开设有与EC5头相配合的开孔结构;底基壳体底部设有有一层EVA材料层;底基壳体底部的EVA材料层安装有电池组;电池组的上侧面装设有另一层EVA材料层。

作为本实用新型专利的一种优选技术方案,中框的一侧安装有与LED灯珠相配合的灯罩。

作为本实用新型专利的一种优选技术方案,中框的一侧活动连接有用于卡合密封EC5头及其配合开孔的端侧硅胶塞;底基壳体上设有配合安装EC5头的底板安装槽板。

作为本实用新型专利的一种优选技术方案,按键板上的电量显示灯的位置与导光柱、导光圈的位置相配合;按键板上的按键开关的位置与端侧按键的位置相配合。

作为本实用新型专利的一种优选技术方案,汽车应急启动电源装置内设有5V充电控制电路、USB5V降压电路、USB5V输出电路、MCU控制电路、电池电压检测电路、LED照明电路、电池保护电路以及LED电量显示电路。

与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过设置层级式的上侧面壳板、中框、底基壳体,在底基壳体设置两侧都贴合有EVA材料层的电池组,并在中框上设置与导光圈、端侧按键、导光柱位置紧配合的按键板,将电量显示与开关控制集中设置,并在端侧集中设置USB接口、micro接口以及EC5头,进一步优化了汽车启动电源的配置结构;并通过汽车启动电源的内部驱动、控制以及相应的保护电路,也使得汽车启动电源能够进行安全高效稳定的边充电边放电操作。

附图说明

图1为本实用新型的汽车应急启动电源装置的部分部件分离的结构示意图;

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