[实用新型]一种碳纤维汽车配件生产用模具

说明书

本实用新型公开了一种碳纤维汽车配件生产用模具，包括模板，所述模板左右两侧底端表面均固定安装有固定柱，每个所述固定柱底端内部均固定安装有轴承，两个所述轴承内侧壁之间贯穿活动安装有随动杆，所述随动杆中端表面固定安装有推板，所述推杆贯穿活动安装在模板内部。本实用新型由于在固定柱底端安装有轴承，并且在轴承内部之间安装有随动杆，并且在随动杆中端表面安装有推板，可以压动推板，调节使推板的一端向上翘起，进而使推板的一端向上顶起将固定在模板表面的代加工汽车配件，将加工配件快速的从模板表面取出，进而可以加快下一个汽车配件的制造效率，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型适用于碳纤维汽车配件制造装置领域，特别涉及一种碳纤维汽车配件生产用模具。

背景技术

目前，碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料，它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。

但是，现如今使用的碳纤维模具中仍然存在一些不足之处：1、由于现如今在汽车配件在模具内部制造完成后，需要使用者手动将配件从模具内部取出，而由于配件是与模具完全契合的，因此无法快速的将加工完成后的汽车配件取出，进而影响后续的制造进程；2、对于模具在使用时，无法将模具稳定的固定在不同宽度直径的桌面，进而可能影响模具的稳定性，进而导致在对配件进行冲压时，影响稳定性以及制造的质量。因此，我们提出一种碳纤维汽车配件生产用模具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种碳纤维汽车配件生产用模具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种碳纤维汽车配件生产用模具，包括模板，所述模板左右两侧底端表面均固定安装有固定柱，每个所述固定柱底端内部均固定安装有轴承，两个所述轴承内侧壁之间贯穿活动安装有随动杆，所述随动杆中端表面固定安装有推板，所述推杆贯穿活动安装在模板内部，所述模板中端内部开设有存放槽，所述存放槽内部左右两侧内部均与转轴的一端固定相连接，每个所述转轴的另一端均与阻隔软垫底端表面固定相连接；

每个所述固定柱底端表面均固定安装有连接支架，每个所述连接支架顶端内部均滑动安装有推杆，每个所述推杆底端表面均固定安装有夹持板。

优选的，每个所述连接支架顶端内部均开设有固定槽，每个所述滑动槽内部左右两侧表面均等距固定安装有若干支撑杆，每两个所述支撑杆中端内部之间贯穿活动安装有旋转杆，每个所述旋转杆中端表面均固定安装有滑轮，每个所述滑轮顶端表面均紧贴在拉杆表面。

优选的，每个所述连接支架中端内部均等距开设有第一固定螺孔，每个所述第一固定螺孔内侧壁均贯穿活动安装有固定螺栓，每个连接支架中端内部均通过固定螺栓与拉杆，每个所述拉杆底端内部均开设有第二固定螺孔，每个所述第二固定螺孔内侧壁均开设有内螺纹，每个所述固定螺栓底端外侧壁均开设有外螺纹相适配。

优选的，每个所述夹持板底端表面均固定安装有防滑摩擦垫。

优选的，所述模板、固定柱、推板、拉杆、连接支架、夹持板、支撑杆和旋转杆均是由碳素钢材质制成，所述防滑摩擦垫和阻隔软垫均是由橡胶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的碳纤维汽车配件生产用模具，由于在固定柱底端安装有轴承，并且在轴承内部之间安装有随动杆，并且在随动杆中端表面安装有推板，可以压动推板，调节使推杆的一端向上翘起，进而使推杆的一端向上顶起将固定在模板表面的代加工汽车配件，将加工配件快速的从模板表面取出，进而可以加快下一个汽车配件的制造效率，并且通过转轴将阻隔软垫安装在存放槽内部，通过阻隔软垫的阻隔作用避免碳纤维的任意移动而堵塞推板的上下移动，并且通过转轴的转动，可以调节阻隔软垫的位置，在推板移动时，使推板可以被挤压移动出。