[实用新型]塔式起重机回转机构整体运输包装支架

说明书

本实用新型涉及一种新型塔式起重机回转机构整体运输包装支架。设有两根主支撑梁，两根主支撑梁的一端通过固定横梁连接，两根主支撑梁的另一端通过加强杆连接；在固定横梁的两端分别设有连接座，支撑横梁Ⅰ的两端和支撑横梁Ⅱ的两端分别固定在主支撑梁上，在两根主支撑梁上设有叉车作业孔。本实用新型制作简单、安装方便，解决了塔式起重机回转机构使用集装箱出口运输时，回转上、下支座分体运输占用集装箱空间及增加拆装回转机构时间及人力成本等问题，提高了集装箱空间的利用率，减少了运输成本。

技术领域

本实用新型涉及一种包装支架，特别涉及一种适用于塔式起重机回转集装箱出口运输的新型回转整体运输的包装支架。

背景技术

近年来随着我国塔式起重机行业的发展，技术更加成熟，越来越多的国外项目采用我国生产制造的塔式起重机。

回转机构是塔式起重机的重要组成部分。如图1所示，塔式起重机回转机构由回转上支座20和回转下支座30构成，回转上支座20上端面设有回转上支座连接耳板21；回转下支座下支腿31上端设有回转下支座上盖板32，回转上支座20安装在回转下支座上盖板32上，回转下支座下盖板33与回转下支座下支腿31固定，套架连接耳板34焊接在回转下支座下支腿31上。目前塔式起重机出口主要的运输方式为集装箱运输，回转机构在塔式起重机中占大多数，直立放置时其长、宽尺寸均超过集装箱门口宽度，为使其可进入集装箱，多采用分体式运输方案，即将回转上、下支座拆分开，分别装入集装箱运输，此方法不但占用集装箱内空间，而且厂内拆卸回转机构及现场对其重新装配均需浪费大量的人力及时间，且运输费用逐年上涨，为提高集装箱利用率、减少出口运输成本，回转机构的整体运输势在必行。

发明内容

本实用新型的目的是为塔式起重机的回转机构提供一种专门的整体运输包装支架，使包装后的回转机构能够整体进入集装箱。

本实用新型采用的技术方案是：一种新型塔式起重机回转机构整体运输包装支架，设有两根主支撑梁，两根主支撑梁的一端通过固定横梁连接，两根主支撑梁的另一端通过加强杆连接；在固定横梁的两端分别设有连接座，支撑横梁Ⅰ的两端和支撑横梁Ⅱ的两端分别固定在主支撑梁上，在两根主支撑梁上设有叉车作业孔。

进一步的，上述的一种新型塔式起重机回转机构整体运输包装支架，将所述新型塔式起重机回转机构整体运输包装支架与塔式起重机回转机构安装完成后，所述主支撑梁及支撑横梁Ⅰ的总宽度H大于安装在塔式起重机回转机构的回转下支座下支腿上的套架连接耳板在主支撑梁和支撑横梁Ⅰ上的投影宽度h。

进一步的，上述的一种新型塔式起重机回转机构整体运输包装支架，所述连接座的厚度与塔式起重机回转机构的回转上支座连接耳板的宽度相对应。

进一步的，上述的一种新型塔式起重机回转机构整体运输包装支架，所述连接座的上端面高于主支撑梁的上端面。

进一步的，上述的一种新型塔式起重机回转机构整体运输包装支架，所述支撑横梁Ⅰ的安装位置与塔式起重机回转机构的回转下支座上盖板相对应。

进一步的，上述的一种新型塔式起重机回转机构整体运输包装支架，所述支撑横梁Ⅱ的安装位置与塔式起重机回转机构的回转下支座下盖板相对应。

进一步的，上述的一种新型塔式起重机回转机构整体运输包装支架，支撑横梁Ⅰ和支撑横梁Ⅱ上分别设置有垫板。

进一步的，上述的一种新型塔式起重机回转机构整体运输包装支架，将所述新型塔式起重机回转机构整体运输包装支架与塔式起重机回转机构安装完成后，加强杆一端的主支撑梁的端部与回转下支座下支腿的端部平齐或在回转下支座下支腿的端部之上。

进一步的，上述的一种新型塔式起重机回转机构整体运输包装支架，将所述新型塔式起重机回转机构整体运输包装支架与塔式起重机回转机构安装完成后，两个主支撑梁在同侧的两个套架连接耳板之间。

本实用新型的有益效果是：