[实用新型]一种风扇机盖的送料装置

说明书

本实用新型公开了一种风扇机盖的送料装置，涉及传输设备领域，其包括机架，所述机架上设有滑轨和第一驱动装置，所述滑轨相对设置于机架上，所述滑轨上分别设有放置机盖的第一滑板和第二滑板，所述第一滑板和第二滑板间设有滑板组件，所述第一滑板和第二滑板通过滑板组件连接，所述第一驱动装置与第二滑板连接；所述机架上设有第二驱动装置，所述机架上且位于第一滑板上方设有托举机盖的托举装置，所述托举装置与第二驱动装置连接。本实用新型具有传送速度快且传送精度高的效果。

技术领域

本实用新型涉及传输设备的技术领域，尤其是涉及一种风扇机盖的送料装置。

背景技术

汽车冷却风扇永磁直流电机作为汽车上的重要部件，它被安装在汽车发动机前端冷却风扇总成内部，发挥带动风扇转动，并产生冷却风量，降低发动机周围高温的作用。汽车冷却风扇直流电机是决定风扇是否运转的关键部件。汽车冷却风扇直流电机需要使用到一种带有磁性的磁瓦和一种由普通碳素钢制作成圆形的机盖。磁瓦必须和机盖固定，电机才能具有磁路功能，才会有在其余部件配合情况，通直流电运转。

现有的机盖传输采用传送带装置实现，传送带装置包括传送带和驱动装置，驱动装置驱动传送带运动，机盖放置在传送带上，由传送带带动机盖移动，但是传送带的传送速度一般较慢，且机盖容易在传送带上发生滑动，导致其传送精度也较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风扇机盖的送料装置，具有传送速度快且传送精度高的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种风扇机盖的送料装置，包括机架，所述机架上设有滑轨和第一驱动装置，所述滑轨相对设置于机架上，所述滑轨上分别设有放置机盖的第一滑板和第二滑板，所述第一滑板和第二滑板间设有滑板组件，所述第一滑板和第二滑板通过滑板组件连接，所述第一驱动装置与滑板组件连接；

所述机架上设有第二驱动装置，所述机架上且位于第一滑板上方设有托举机盖的托举装置，所述托举装置与第二驱动装置连接。

通过采用上述技术方案，机盖放置在第一滑板上，第一托举装置将机盖托举上去，第一驱动装置通过滑板组件带动第一滑板和第二滑板同时移动，使第二滑板位于托举装置下方，托举装置将机盖再放到第二滑板上，然后第一驱动装置再通过滑板组件带动第一滑板和第二滑板同时移动，使第二滑板回到原来的位置，完成机盖从第一滑板到第二滑板的转移；通过托举装置转移机盖，机盖的在第一滑板和第二滑板上的位置均需保持一致，故其传送较为精准，且两个滑板和托举装置直接由第一驱动装置和第二驱动装置驱动，其传送速度也较快。

本实用新型进一步设置为：所述第一滑板和第二滑板上均开设有传送槽，所述传送槽的开设方向与滑轨滑动方向一致；

所述第二驱动装置位于机架下方，所述托举装置包括托杆和托盘，所述托杆插设于传送槽内，所述托杆的一端与第二驱动装置连接，所述托杆远离第二驱动装置的一端与第一托盘连接，所述第一滑板和第二滑板上均设有供托盘穿过的托料槽，所述托料槽的尺寸小于机盖的尺寸。

通过采用上述技术方案，第二驱动装置驱动托盘穿过放料槽上举，随后两个滑板移动时，通过传送槽不与托杆产生干涉，进而完成机盖的传送转移。

本实用新型进一步设置为：所述第一滑板和第二滑板上均开设有放置机盖的第一放料槽，所述第一放料槽与机盖底部相适配。

通过采用上述技术方案，机盖与第一放料槽贴合，机盖放置于第一放料槽中转移时，不会因为过快的传输速度而导致机盖飞出第一滑板和第二滑板，提高其传送精度。

本实用新型进一步设置为：所述第一驱动装置包括驱动电机、丝杆和传动座；所述驱动电机和所述丝杆均安装于机架上且二者同轴固定，机架上沿滑轨的滑动方向相对设置有支撑座，所述丝杆两端通过支撑座安装于机架上，所述传动座安装于丝杆上且与二滑板固定连接。