[实用新型]一种适用于钢架式过街天桥的自行车通行轨道的装置有效
| 申请号: | 201921897741.9 | 申请日: | 2019-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN211547268U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
| 发明(设计)人: | 孙荣国;于佳;刘建波;许皓翔 | 申请(专利权)人: | 孙荣国 |
| 主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D19/12;E01C11/24 |
| 代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
| 地址: | 110035 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 钢架 过街天桥 自行车 通行 轨道 装置 | ||
本实用新型提供一种适用于钢架式过街天桥的自行车通行轨道的装置,属于交通工程装备技术领域。包括:轨道组件(3)、扩口导向组件(5)。一套装置共2条通行轨道,分别设置于楼梯扶手栏杆侧,焊接固定在楼梯上,各为上下楼梯使用。行人把自行车沿着扩口导向组件推入通行轨道内,沿着轨道通行即可顺利通过上下楼梯翻越过街天桥。通行轨道内侧立板低、外侧立板高,是考虑到人机工程原理即自行车向人的一侧倾斜的现象。底部设置长圆形导流排雪孔,是考虑到北方多雨雪天气时,及时将雨雪排除,防止结冰打滑的现象发生,也起到了轻量化设计的目的。该装置具有结构简单、占用空间小、使用维护简易、安全可靠等优点。
技术领域
本实用新型涉及钢架式过街天桥辅助设施的交通工程装备技术领域。
背景技术
随着经济建设的日益发展,我国城市交通发展异常迅速。而用于避免车流和人流平面相交时的冲突,保障人们安全的穿越,提高车速,减少交通事故且只允许行人通过的人行天桥起着非常重要的作用,它是道路建设中不可缺少的重要建筑之一。同时我们也应该看到有些地方人行天桥在设计施工时,没有充分考虑自行车通过天桥的实际需求,并未设置自行车通过的通道装置,导致自行车通过天桥时既费力又费时,很多骑车的行人宁愿与车流争分夺秒,也不愿走人行天桥,这样就加大了安全隐患,此时的人行天桥也形同虚设,没有发挥出其本身应有的作用,这些都值得设计者们去思考,从而使人行天桥的作用得到更有效的利用。
提供便利的出行条件,并用简单的方法、更少的成本实现,是设计者追求的目标,在这样的背景下,应当与时俱进,积极创新。本装置从通行方便原则入手,本着以人为本、自主创新的原则,开发出一种安全简易可靠、维护使用方便的装置,达到实用性、高效性、安全可靠的品质要求。
发明内容
本实用新型提供一种适用于钢架式过街天桥的自行车通行轨道的装置,包括:轨道组件(3)、扩口导向组件(5)。一套装置共2条通行轨道,分别设置于过街天桥扶手栏杆附近,各为上下楼梯时使用。
该装置可实现自行车在过街天桥的楼梯上的推行通过(也可适用于其他2轮交通工具,如电动车、摩托车等)。该装置通过焊接固定在钢架式过街天桥楼梯上,人员把自行车车轮沿着扩口导向组件推入通行轨道内,即可实现推行自行车翻越过街天桥的目的。通行轨道内侧立板低、外侧立板高,是考虑到推行自行车行走时,自行车向推行人一侧倾斜的现象。通行导轨底部设置长圆形导流排雪孔,是考虑到北方多雨雪天气时,及时将雨雪排除干净,避免结冰影响自行车,防止结冰打滑的现象发生。该装置具有结构简单、占用空间小、使用维护简易、安全可靠等优点。有效的解决了自行车通过过街天桥楼梯的难题。
所述轨道组件(3)是由三块条形钢板焊接组成,焊接固定于钢制过街天桥楼梯上,是该装置主体承力结构,根据人推行自行车时状态的人机工程学原理,通行轨道内侧立板低、外侧立板高;
所述的扩口导向组件(5)由梯形底板和三角形立板各一块焊接而成,扩口一端与钢制过街天桥平台焊接和另一端与轨道组件(3)焊接固定,是该装置的导向机构,自行车由扩口一端引入,就此推入轨道里;
所述的轨道组件(3)导轨底部每个楼梯间隔处设置一条平行于楼梯方向的长圆形导流排雪孔,排水排雪使用,是考虑到北方多雨雪天气时,及时将雨雪排除干净,避免结冰影响自行车,防止结冰打滑的现象发生;
所述的扩口导向组件(5)梯形底板处设置2条垂直于楼梯方向的长圆形导流排雪孔(平行于车轮行进方向),排水排雪使用,是考虑到积雪积冰时,自行车轮接触长圆形孔后稳定不会滑倒。
本实用新型的有益效果包括如下几点:
1.该装置结构简单,使用普通钢板焊接而成,成本低;
2.该装置设置扩口导向结构,设计科学合理,安全可靠;
3.该装置设置若干长圆形导流排雪孔,解决了积雪积冰及其引起的车轮打滑的难题,又减轻了结构重量;
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