[实用新型]单杆多行程液压缸

说明书

本实用新型公开了一种单杆多行程液压缸，包括缸体、活塞杆、活塞，所述活塞杆上设置有行程调节机构，所述行程调节机构包括若干个依次嵌套的伸缩套筒，位于最内侧的伸缩套筒固定套设在活塞杆上，相邻两个伸缩套筒之间设置有轴向限位机构，相邻两个伸缩套筒的端部之间设置有拉簧，缸体内壁上设置有用于对最外侧的伸缩套筒进行限位的限位块。本实用新型通过调节液压油的压力，从而使液压缸具备多种不同的行程，满足了特定场合的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及一种液压缸，特别涉及一种单杆多行程液压缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。现有的液压缸通常包括缸体、活塞杆、活塞，缸体的两端分别设置有油口，通过液压油的压力来推动活塞运动，从而使活塞杆进行轴线移动。在某些特定的工作场合下，需要液压缸具备多种不同的行程才能满足使用需求，而现有的液压缸普遍都是单工作行程，只有一种行程，无法满足特定工作场合的使用需求。

比如：中国专利公开号CN206682070U，实用新型名称为液压缸，其技术方案要点是包括缸筒、固设在缸筒一端并且将缸筒密封的缸底、以及插设在缸筒内的活塞组件，所述活塞组件包括活塞以及可拆卸固定连接在活塞上的活塞杆，所述活塞杆远离缸底的一端突出缸筒设置，在缸底的侧壁上开有泄压通槽，在泄压通槽面向缸筒的侧壁上开有通孔，在泄压通槽内螺纹连接有流量保险阀，在泄压通槽的一端螺纹连接有与流量保险阀相抵接的油堵，在泄压通槽的另一端螺纹连接有铁油堵，所述铁油堵的直径大于油堵的直径，达到了防止外部管路破裂导致回程流量急剧增加，保证负载不会瞬间落下发生危险的技术效果。该液压缸的不足之处在于：在某些特定的工作场合下，需要液压缸具备多种不同的行程才能满足使用需求，而该液压缸是单工作行程，只有一种行程，无法满足特定工作场合的使用需求。

发明内容

本实用新型的目的是解决在某些特定的工作场合下，需要液压缸具备多种不同的行程才能满足使用需求，而传统的液压缸是单工作行程，只有一种行程，无法满足特定工作场合使用需求的问题，提供一种单杆多行程液压缸，能够有效解决上述问题。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：一种单杆多行程液压缸，包括缸体、活塞杆、活塞，所述活塞杆上设置有行程调节机构，所述行程调节机构包括若干个依次嵌套的伸缩套筒，位于最内侧的伸缩套筒固定套设在活塞杆上，相邻两个伸缩套筒之间设置有轴向限位机构，相邻两个伸缩套筒的端部之间设置有拉簧，缸体内壁上设置有用于对最外侧的伸缩套筒进行限位的限位块。

本实用新型中，通过控制液压油的压力即可调节液压缸的行程。从内侧到外侧，拉簧的刚度逐渐增加。液压缸的活塞杆移动时，当最外侧的伸缩套筒与限位块抵接时，此时若液压油推动活塞前进的力小于最外侧拉簧的预拉力，则活塞杆移动至此位置停下，从而具有第一种行程。若提高液压油的压力，液压油推动活塞前进的力大于最外侧拉簧的预拉力但小于外侧第二个拉簧的预拉力，此时位于最外侧第二个伸缩套筒便能在最外侧的伸缩套筒与限位块抵接后继续向前移动，最外侧第二个伸缩套筒相对于最外侧伸缩套筒的移动距离通过轴向限位机构进行限制，使得液压缸具备第二种行程。以此类推，若继续增加液压油的压力，液压油推动活塞前进的力大于最外侧第二个拉簧的预拉力但小于外侧第三个拉簧的预拉力，这样便能使得液压缸能够具备第三种行程。本实用新型通过调节液压油的压力，从而使液压缸具备多种不同的行程，满足了特定场合的使用需求。

作为优选，所述缸体的两端分别设置有第一油口和第二油口。

作为优选，所述活塞包括活塞本体，所述活塞本体螺纹连接在活塞杆的一端，活塞本体上嵌装有密封环，密封环与缸体的内壁密封配合。

作为优选，所述伸缩套筒呈圆筒状。

作为优选，所述限位块到活塞杆中心线的最小距离大于最外侧伸缩套筒的内径并且小于最外侧伸缩套筒的外径。