[实用新型]一种便携式辅助停车装置

说明书

本实用新型公开了一种便携式辅助停车装置，包括两个箱体，两个的箱体一端固定连接有固定座，固定座之间转动连接有伸缩固定杆，两个箱体的顶部转动连接有菱形架，菱形架的设置有升降板，箱体的顶部与菱形架之间转动连接有电动伸缩杆，两个箱体的底部固定连接有压降轮，两个箱体内壁的底部固定连接有电机、减速器、蓄电池和控制器，减速器的输出轴端固定连接有传动轴，传动轴的一端固定连接有驱动轮，两个箱体远离固定座的一端固定连接有固定块，固定块的表面滑动连接有滑块，本实用新型涉及停车装置技术领域。该种便携式辅助停车装置，解决了现有的城市道路停车难的问题，有助于将车辆快速停到车位内。

技术领域

本实用新型涉及停车装置技术领域，具体为一种便携式辅助停车装置。

背景技术

随着经济的快速发展，城市车辆数量逐年增加，城市道路更加拥挤，同时停车难的问题随之出现。为了缓解停车难的问题，逐渐在道路两侧建设临时停车位，现有的停车位基本通过侧方位停车进入停车位了，但为了建设有较多数量的停车位，车位的长度较小，停车需要一定的技术，对于新手司机很难将车快速停到停车位内，还会出现刮蹭旁边的车辆。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便携式辅助停车装置，解决了现有的城市道路停车难的问题，有助于将车辆快速停到车位内。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便携式辅助停车装置，包括两个箱体，两个所述的箱体一端固定连接有固定座，所述固定座之间转动连接有伸缩固定杆，两个所述箱体的顶部转动连接有菱形架，所述菱形架的设置有升降板，所述箱体的顶部与菱形架之间转动连接有电动伸缩杆，两个所述箱体的底部固定连接有压降轮，两个所述箱体内壁的底部固定连接有电机、减速器、蓄电池，所述减速器的输出轴端固定连接有传动轴，所述传动轴的一端固定连接有驱动轮，两个所述箱体远离固定座的一端固定连接有固定块，所述固定块的表面滑动连接有滑块，所述滑块的表面固定连接有把手，所述把手的表面固定连接有控制开关。

优选的，两个所述箱体的同侧固定连接有固定板，所述固定板之间通过销轴固定连接。

优选的，所述固定座与伸缩固定杆之间通过插销固定。

优选的，所述压降轮包括固定壳体，所述固定壳体内壁的顶部固定连接有固定套，所述固定套的内壁滑动连接有滑动套，所述固定套与滑动套之间固定连接有弹簧，所述滑动套的底部固定连接有安装块，所述安装块的底部固定连接有万向轮。

优选的，所述固定块的表面设置有固定齿，所述滑块内设置有锁紧齿。

本实用新型提供了一种便携式辅助停车装置。具备以下有益效果：

（1）、该种便携式辅助停车装置，通过箱体之间转动连接有伸缩固定杆，箱体的顶部转动连接有菱形架，菱形架的设置有升降板，同时箱体上设置有驱动轮，通过汽车车头驶入停车位，将箱体移至汽车尾部，通过升降板将汽车尾部抬升，再将汽车尾部推入车位内，实现了汽车的快速进入停车位，提高了停车的效率，避免刮蹭。

（2）、该种便携式辅助停车装置，通过箱体之间转动连接有伸缩固定杆，箱体的底部固定连接有压降轮，箱体的一端固定连接有固定块，固定块的表面滑动连接有滑块，滑块的表面固定连接有把手，可实现两箱体转动合并，同时在不使用时，通过压降轮与地面接触，提高箱体的灵活性，便于操作，通过把手可对箱体进行推拉，便于装置的转移，实现快速到达目的地。

附图说明

图1为本实用新型使用前状态结构示意图；

图2为本实用新型折叠时结构俯视图；

图3为本实用新型箱体内部结构示意图；

图4为本实用新型压降轮与箱体连接示意图

图5为本实用新型压降轮的结构示意图。