[实用新型]一种减速电机间隙偏角测试装置

说明书

本实用新型提供一种减速电机间隙偏角测试装置，包括检测仪，活动座，偏角检测板，通孔，安装轴，挡板，支撑台，减速电机安装孔，顶紧螺钉，工艺孔，开口，输出轴检测孔，可水平高度辅助调节支撑底架结构，输出轴表面可调节清理套结构和检测后防混淆贴标片结构。本实用新型旋转柄，调节螺杆，吸附盘，固定螺母和底部支撑架的设置，有利于根据检测需求进行调节装置的整体高度，便于进行检测工作；水平珠的设置，有利于起到良好的水平检测功能，保证偏角检测准确性；电机安装螺栓，电机固定座，可调立座，活动螺栓，套筒，清理内套和微调螺钉的设置，有利于对减速电机的输出轴表面进行清理，可避免灰尘杂质附着影响偏角检测准确性。

技术领域

本实用新型属于减速电机测试技术领域，尤其涉及一种减速电机间隙偏角测试装置。

背景技术

减速电机主要由电机与减速箱组成，减速箱内齿轮的啮合极为重要，啮合间隙的大小也将决定整个减速电机质量的好坏，间隙过大或过小都会导致减速电机的输出轴在静止状态下出现细微的摆动现象，该细微的摆动难以被发现，出厂后最终会影响到终端产品使用的稳定性。

目前减速电机间隙偏角大小需通过测试装置进行测试。

但是现有的减速电机间隙偏角测试装置还存在着不具备减速电机输出轴清理功能，无法调节装置的整体水平高度和无法标记不合格的减速电机的问题。

因此，发明一种减速电机间隙偏角测试装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种减速电机间隙偏角测试装置，以解决现有的减速电机间隙偏角测试装置存在着不具备减速电机输出轴清理功能，无法调节装置的整体水平高度和无法标记不合格的减速电机的问题。

一种减速电机间隙偏角测试装置，包括检测仪，活动座，偏角检测板，通孔，安装轴，挡板，支撑台，减速电机安装孔，顶紧螺钉，工艺孔，开口，输出轴检测孔，可水平高度辅助调节支撑底架结构，输出轴表面可调节清理套结构和检测后防混淆贴标片结构，所述的检测仪螺钉连接在活动座的上部中间位置；所述的活动座横向中间位置螺栓连接在偏角检测板的上端；所述的偏角检测板的内部上侧中间位置开设有通孔；所述的偏角检测板通过通孔套接在安装轴的外壁；所述的安装轴的前端螺钉连接有挡板；所述的安装轴的后端螺栓连接在支撑台的前部上侧中间位置；所述的支撑台的内部中下侧开设有减速电机安装孔；所述的顶紧螺钉分别螺栓连接在支撑台的内部左右两侧下部，并延伸至减速电机安装孔的内部；所述的工艺孔开设在偏角检测板的内部中上侧；所述的输出轴检测孔开设在偏角检测板的内部下侧中间位置；所述的开口纵向开设在偏角检测板的内部下侧中间位置，并与工艺孔和输出轴检测孔连通设置；所述的可水平高度辅助调节支撑底架结构，输出轴表面可调节清理套结构和检测后防混淆贴标片结构分别与支撑台相连接；所述的可水平高度辅助调节支撑底架结构包括旋转柄，调节螺杆，吸附盘，固定螺母，底部支撑架和水平珠，所述的调节螺杆一端螺纹连接吸附盘的上端，另一端螺栓连接在旋转柄的下部中间位置；所述的固定螺母分别纵向镶嵌在底部支撑架的内部四角位置；所述的底部支撑架的内部中间位置横向镶嵌有水平珠。

优选的，所述的输出轴表面可调节清理套结构包括电机安装螺栓，电机固定座，可调立座，活动螺栓，套筒，清理内套和微调螺钉，所述的电机安装螺栓分别纵向螺纹连接在电机固定座的内部左右两侧中间位置；所述的可调立座纵向通过活动螺栓安装在电机固定座的右端；所述的套筒横向螺钉连接在可调立座的上端；所述的套筒的内部横向插接有清理内套，并通过微调螺钉顶紧设置。

优选的，所述的检测后防混淆贴标片结构包括防混淆贴片，粘贴轮，长方形通槽，轮座和活动螺栓螺母，所述的防混淆贴片粘贴在粘贴轮的外表面；所述的轮座的内部左侧前后两部中间位置横向开设有长方形通槽；所述的活动螺栓螺母的螺栓贯穿长方形通槽的内侧，并穿过粘贴轮的内部，螺纹连接螺母；所述的粘贴轮设置在轮座的内部左侧开设的U型凹槽内部。

优选的，所述的调节螺杆纵向螺纹连接在固定螺母的内部中间位置。