[实用新型]新型密封圈、密封结构及电机

说明书

本实用新型提供了一种新型密封圈、密封结构及电机，涉及电机技术领域，解决了现有技术中存在的车用空调电机前端盖与电机后端盖之间仅采用一O形密封圈进行密封，密封效果相对较差的技术问题。新型密封圈包括密封圈体和连接部，其中，密封圈体的个数至少为两个且所有密封圈体中心轴线共线，相邻的两个密封圈体存在间距且相邻的两个密封圈体通过连接部相连接。本实用新型用于提高车用空调电机的密封性。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，尤其是涉及一种新型密封圈、密封结构及电机。

背景技术

电机的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，利用电能转化为机械能。电机内设置有转子和定子，如果电机的密封性差，一旦电机进水或尘，容易对电机内部造成损坏，故电机的密封结构有很高的要求。

本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：

现有的车用空调电机，电机前端盖与电机后端盖相连接形成电机的壳体，且两者之间通常仅采用一O形密封圈进行密封，使得车用空调电机的密封效果相对较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型密封圈、密封结构及电机，解决了现有技术中存在的车用空调电机前端盖与电机后端盖之间仅采用一O形密封圈进行密封，密封效果相对较差的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种新型密封圈，包括密封圈体和连接部，其中，所述密封圈体的个数至少为两个且所有所述密封圈体中心轴线共线，相邻的两个所述密封圈体存在间距且相邻的两个所述密封圈体通过所述连接部相连接。

进一步地，所述新型密封圈的横截面以平行于所述新型密封圈中轴线的直线对称轴和/或以沿所述新型密封圈径向方向的直径为对称轴呈对称结构。

进一步地，所述密封圈体的个数为两个；所述密封圈体的截面形状为圆形。

一种密封结构，包括第一密封体、第二密封体和所述的新型密封圈，所述新型密封圈挤压在所述第一密封体和所述第二密封体之间以使所述第一密封体和所述第二密封体形成密封连接。

进一步地，所述第一密封体的端面上设置有安装槽，所述新型密封圈位于所述安装槽内。

进一步地，所述安装槽包括用以放置所述密封圈体的密封圈体放置槽，位于相邻两个所述密封圈体放置槽之间的所述安装槽底面与所述第一密封体的端面之间存高度差H，所述连接部沿所述新型密封圈径向方向的长度为h，其中， Hh。

进一步地，所述第一密封体与所述第二密封体相接触的端面上形成有突出部，所述第二密封体与所述第一密封体相接触的端面上形成有凹槽结构，所述突出部位于所述凹槽结构内。

进一步地，所述突出部以及所述凹槽结构位于所述新型密封圈靠近所述密封结构中心轴线的一侧；所述凹槽结构与所述第二密封体的内侧面相连通。

进一步地，所述第一密封体和所述第二密封体两者其中之一为空调电机的前端盖、另一为空调电机的后端盖。

一种电机，包括所述的新型密封圈。

本实用新型提供的新型密封圈，当密封圈体的截面形状为圆形时，此时，每一个密封圈体就相当于一个O型密封圈，当该新型密封圈使用在车用空调电机前端盖与电机后端盖之间时，相当于采用至少两个O型密封圈进行密封，能达到更好地密封效果，解决了现有技术中存在的车用空调电机前端盖与电机后端盖之间仅采用一O形密封圈进行密封，密封效果相对较差的技术问题；此外，本实用新型提供的新型密封圈只需要一套模具成型，减低了成本，电机生产时，员工操作便捷，效率高。

附图说明