[实用新型]一种可调节焦距的LED车灯

说明书

本实用新型公开了一种可调节焦距的LED车灯，其结构包括套筒、灯座、灯罩、调焦组件、底座、底筒、灯芯和便装机构，为解决LED车灯在使用较难进行检修和更换，形成耗时费力和容易令螺孔磨损影响使用寿命的问题，通过在底筒上设置了便装机构，再拉动拉把，使其带动支架在承接架上转动，令底架受力后推动横架，带动插板在插槽内进行移出，并使横架能够通过复位机构带动插板复位，达到便捷有效的进行装卸操作，提高操作效率以及增加安装使用寿命的优点。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体涉及一种可调节焦距的LED车灯。

背景技术

车灯是一种在车具上用的照明用具，种类较多，不同的车具所需的车灯也不相同，LED车灯是生活中较为常见的一种车灯，并且通过其上设置的调角组件，能够令车辆在行驶时对灯光进行调焦操作，对灯光的照射范围进行控制，提高照明效果。

现有的LED车灯在越野车这种车型上使用时，通常需要通过螺栓固定方式与车体进行较为一体式的安装，在需要对车灯进行检修维护以及更换时，还需频繁的对螺栓进行装卸，在车体的安装螺孔上进行频繁的旋动，导致LED车灯在使用较难进行检修和更换，形成耗时费力和容易令螺孔磨损影响使用寿命。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种可调节焦距的LED车灯，解决了LED车灯在使用较难进行检修和更换，形成耗时费力和容易令螺孔磨损影响使用寿命的问题，达到便捷有效的进行装卸操作，提高操作效率以及增加安装使用寿命的优点。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种可调节焦距的LED车灯，包括套筒和便装机构，所述套筒后端嵌入安装有灯座，所述套筒前端与灯罩螺纹连接，所述套筒和灯座内部嵌入安装有调焦组件，所述套筒底端通过注塑一体方式与底座进行固定，所述底座底端与底筒转动连接，所述灯座左侧中部与灯芯嵌入配合，所述便装机构顶端与底筒螺栓固定，所述便装机构由套壳、撑座、拉把、支架、承接架、底架、横架、插板、插槽和复位机构组成，所述套壳底端与撑座进行插接，所述套壳左右两侧顶端滑动安装有对称分布的拉把，所述支架顶端与拉把转动配合，并且支架前侧中部与承接架转动连接，所述底架上下两端分别转动安装于支架和横架上，所述横架外端通过一体成型方式设置有插板，所述插板外端通过插槽与撑座进行插接，所述复位机构底端螺栓固定于套壳内，所述套壳顶端与底筒螺栓固定。

进一步的，所述复位机构由横杆、底撑和弹簧组成，所述横杆右端与底架垂直焊接，所述横杆外侧与弹簧进行插接，所述横杆左端与横架滑动接触，所述底撑底端螺栓固定于套壳内，所述弹簧左右两端分别与横架和底撑相抵接触。

进一步的，所述复位机构的数量设置为两个，并且复位机构分别在套壳内呈左右对称状分布。

进一步的，所述承接架外端转动安装于套壳上，所述横架上下两侧与套壳滑动接触。

进一步的，所述套壳上内部为中空腔体结构，所述横架外壁为光滑表面。

进一步的，所述拉把外端开设有矩形状通口，并且拉把外侧表面摩擦系数大小为0.4。

进一步的，所述插槽内壁轮廓呈长方体状，所述插板外侧与插槽间的最大接触间隙大小为0.8mm。

进一步的，所述弹簧的材质为不锈钢。

进一步的，所述套壳的材质为ABS塑料。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：