[实用新型]汽车钣金烤漆装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车钣金烤漆装置，属于钣金零件表面处理技术领域，其技术方案的要点是包括喷烤漆室、料架以及设置在料架上的传输机构，料架沿喷烤漆室的长度方向穿过喷烤漆室，传输机构包括传输带以及驱动组件，传输带沿其长度方向设置有多组吊装组件，吊装组件包括两个朝向相反并且与传输带固定连接的L型定位板以及位于两L型定位板之间的安装块，安装块的下表面与L型定位板抵接；安装块的下表面设置有多个竖直设置的吊杆，吊杆的下端设置有安装挂钩；安装块的下表面两侧开设有定位槽，L型定位板固定有用于与定位槽插接的定位柱。本实用新型能够方便工作人员对完成烤漆加工的钣金零件进行卸料操作，工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及钣金零件表面处理技术领域，尤其是涉及一种汽车钣金烤漆装置。

背景技术

汽车钣金零件是汽车生成过程中常见的一种零件，大多数的汽车钣金在进行加工过工时，需要对汽车钣金的表面进行烤漆。开放式烤漆房是在汽车过程中常用的一种烤漆装置，开放式烤漆房包括喷烤漆室，喷烤漆室的两端分别设置有进料口和出料口。喷烤漆室内设置有由进料口和出料口穿过喷烤漆室的料架，料架上设置有沿料架长度方向的传输带，传输带的表面上设置有多组沿处传输带长度方向的挂料组件。在对汽车钣金进行烤漆处理时，将汽车钣金件依次挂在喷考漆室进料口一端的挂料组件上，在传输带的传输作用下由进料口进入喷烤漆室，进而在喷烤漆室中先进行喷漆，然后再进行加热烘干，烘烤过后的汽车钣金零件由出料口运出。工作人员将汽车钣金件由吊装组件上取下，完成对汽车钣金零件的烤漆加工。

现有的对汽车钣金件进行吊装的吊装组件一般采用设置在传输带上的吊环以及与吊环可拆卸连接的吊杆；在将汽车钣金件钩挂在吊杆上后，再将吊杆安装到吊环上，在完成对汽车钣金件的烤漆后，将吊杆从吊环上取下。当对体积较小的汽车钣金件进行烤漆加工时，传输带上安装的汽车钣金件间隔较小，工作人员需要频繁的吊杆进行拆卸，劳动强度大，工作效率低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车钣金烤漆装置，能够方便工作人员对完成烤漆加工的钣金零件进行卸料操作，工作效率高。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车钣金烤漆装置，包括喷烤漆室、料架以及设置在料架上的传输机构，所述喷烤漆室的两端分别设置有进料口和出料口，所述料架沿喷烤漆室的长度方向穿过喷烤漆室，所述传输机构包括沿料架长度方向设置的传输带以及驱动传输带进行传输的驱动组件，所述传输带沿其长度方向设置有多组吊装组件，所述吊装组件包括两个朝向相反并且与传输带固定连接的L型定位板以及位于两L型定位板之间的安装块，所述安装块的下表面与L型定位板抵接；所述安装块的下表面设置有多个竖直设置的吊杆，所述吊杆的下端设置有安装挂钩；所述安装块的下表面两侧开设有定位槽，所述L型定位板固定有用于与定位槽插接的定位柱。

通过采用上述技术方案，安装块上设置有多个吊杆，进而通过将按这个块从传输带取下，能够一次取下多个烤漆的钣金零件，工作效率高，通过L型定位板方便安装块进行安装定位，并且通过定位块与定位槽的插接，能够方便快捷的将安装块安装到传输带上，操作方便。

本实用新型进一步设置为：所述安装块的下表面固定有若干个吊环，所述吊杆包括的上端设置有用于与吊环钩挂的连接挂钩。

通过采用上述技术方案，吊杆通过上部的连接挂钩钩挂在吊环上，从而能够方便快捷的将钩挂零件的吊杆安装到安装块上。

本实用新型进一步设置为：所述吊环的上部固定有连接螺杆，所述安装块的下表面设置有多个安装螺纹孔，所述连接螺杆与安装螺纹孔螺纹啮合。

通过采用上述技术方案，安装块的下表面设置有多个安装螺纹孔，吊环的上部固定有连接螺杆，吊环通过连接螺杆与安装螺纹孔的配合进而固定在安装块上，从而方便工作人员根据零件的大小和形状调节吊环的安装数量和安装位置。