[实用新型]一种平衡车挡泥板注塑压紧装置

说明书

本实用新型属于压紧装置技术领域，具体涉及一种平衡车挡泥板注塑压紧装置，包括机座，所述机座上设置有工作平台，所述工作平台上设置有两个竖杆，所述竖杆位于工作平台的两端，两个所述竖杆之间设置有横杆，所述横杆上设置有升降装置，所述升降装置的下方设置有压板；所述工作平台的下方设置有用于切割平衡车挡泥板注塑件侧表面凸起的切料装置。本平衡车挡泥板注塑压紧装置能够在压紧注塑件的同时，对注塑件侧表面的凸起进行切割，省去人工切割的麻烦，提高工作效率的，提高平衡车挡泥板加工质量的效果。

技术领域

本实用新型属于压紧装置技术领域，具体涉及一种平衡车挡泥板注塑压紧装置。

背景技术

注塑件是由注塑机生产的各种注塑产品统称注塑件，包括各种包装，零件等。平衡车挡泥板采用注塑的方式加工，在生产加工过程中，需要对其进行压紧。

现有的压紧装置通过气缸推动压板向下移动，对平衡车挡泥板注塑件进行压紧，但是在压紧的过程中，平衡车挡泥板注塑面会残留多余的凸起，而这些凸起通过人工手持刀具进行切割，操作效率低下，且容易处理不好，影响后期平衡车挡泥板的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种平衡车挡泥板注塑压紧装置，以解决现有技术中平衡车挡泥板注塑件加工过程中侧表面凸起，需要采用人工方式进行切割，操作效率低的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种平衡车挡泥板注塑压紧装置，包括机座，所述机座上设置有工作平台，

所述工作平台上设置有两个竖杆，所述竖杆位于工作平台的两端，两个所述竖杆之间设置有横杆，所述横杆上设置有升降装置，所述升降装置的下方设置有压板；

所述工作平台的下方设置有用于切割平衡车挡泥板注塑件侧表面凸起的切料装置。

进一步的：所述切料装置包括升降气缸、连接板以及两个切割刀；

所述连接板固定在升降气缸的活塞杆上，两个所述切割刀位于连接板的两端，所述工作平台上开设有供切割刀穿出的穿孔。

进一步的：所述连接板延其长度方向开设有调节孔，所述连接板的两端分别螺纹连接有调节杆，两个所述调节杆分别与切割刀的端部固定，所述调节杆的另一端通过螺母固定。

进一步的：所述工作平台的上表面开设有凹槽，所述凹槽内转动设置有转台，所述转台的下方中部设置有置物槽，所述置物槽的内侧壁的周向上设置有若干内齿，所述置物槽内设置有主动齿轮，且主动齿轮的外齿与转台的内齿啮合，所述工作平台的下方设置有驱动主动齿轮转动的电机。

进一步的：所述凹槽槽底的周向上设置有若干滚珠，所述转台的下底面与滚珠接触。

进一步的：两个所述竖杆上分别滑动设置有导向杆，两个所述导向杆的端部分别于压板固定，所述竖杆上套设有弹簧，所述弹簧的一端与导向杆抵接，所述弹簧的另一端与横杆抵接。

进一步的：所述工作平台的下方设置有收料槽，所述收料槽位于穿孔的下方。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的平衡车挡泥板注塑压紧装置，使用时，通过升降装置驱动压板下降，将平衡车挡泥板注塑件压紧，然后切料装置向上移动，对注塑件侧表面的凸起进行切割，省去人工切割的麻烦，自动化程度高，提高了工作效率，提高了平衡车挡泥板的加工质量。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明