[实用新型]一种数控锤导向用导板有效
申请号: | 201921874121.3 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN211758275U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 王承科;郑玉龙 | 申请(专利权)人: | 钢诺新材料股份有限公司 |
主分类号: | B21J13/00 | 分类号: | B21J13/00;B21J3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 057650 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控 导向 导板 | ||
本实用新型涉及一种数控模锻锤在锻打钢球锤头升降过程中所用到的一种定位导向用导板;采用将数控锤导向用导板按照设定计划加工完安装孔和表面处理后,在导向用导板上部加工出注油槽,并配备注油阀门以控制注油量,中间润滑油道按照X型导轨上平行面与润滑油道夹角保持在20度进行加工,保证润滑油从上到下灌满润滑油道,且横向油道微量向外溢油,使X型导轨每次均在润滑油的润滑作用下上下进行滑动,在导向用导板下部加工一个润滑油回收口,将溢流下来的润滑油进行收集,进行处理后进行二次利用,降低企业生产运行成本。
技术领域
本实用新型涉及一种数控模锻锤在锻打钢球锤头升降过程中所用到的一种定位导向用导板。
背景技术
目前,在数控模锻锤进行钢球锻打的过程中锻打精度主要靠X型导轨与导向用导板之间的间隙配合进行锻打,由于X型导轨长时间频繁与导向用导板表面进行摩擦接触,需要进行表面注油润滑,但在实际注油过程中由于原注油润滑导向槽结构设计不太合理,如果注油阀门开起量较小,则润滑油灌不满润滑导向槽,起不到润滑导向用导板的作用,使X导轨与定向导板之间的接触面产生摩擦拉痕,造成间隙过大,使锻打精度降低,如果注油阀门开起量较大,则润滑油顺着注油润滑导向槽流走,造成资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供了一种数控锤导向用导板,采用将数控锤导向用导板按照设定计划加工完安装孔和表面处理后,在导向用导板上部加工出注油槽,并配备注油阀门以控制注油量,中间润滑油道按照 X型导轨上平行面与润滑油道夹角保持在20度进行加工,保证润滑油从上到下灌满润滑油道,且横向油道微量向外溢油,使X型导轨每次均在润滑油的润滑作用下上下进行滑动,在导向用导板下部加工一个润滑油回收口,将溢流下来的润滑油进行收集,进行处理后进行二次利用,降低企业生产运行成本。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:包括导板;所述导板上部长度方向中线位置一端设置有进油槽;所述导板上部长度方向中线位置另一端设置有收油槽;所述导板上部长度方向中线两侧对称设置有安装孔。
进一步优化本技术方案,所述进油槽和收油槽之间设置有导油槽。
进一步优化本技术方案,所述导油槽整体呈多组连续Z字状。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:该导向用导板注油槽设计结构简单,操作方便,解决了X型导轨与导向用导板之间的注油润滑问题,使两者之间的润滑油保持在最佳注油状态,不会因润滑不到位而使X型导轨与导板之间产生摩擦拉痕,间隙变大,使锻打精度降低,同时也不会过渡润滑而造成资源的白白浪费。
附图说明
图1为一种数控锤导向用导板的改造前结构示意图。
图2为一种数控锤导向用导板的改造后结构示意图。
图中:1、导板;2、安装孔;3、导油槽;4、收油槽;5、进油槽。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
具体实施方式:结合图1-2所示,包括导板1;所述导板1上部长度方向中线位置一端设置有进油槽5;所述导板1上部长度方向中线位置另一端设置有收油槽4;所述导板1上部长度方向中线两侧对称设置有安装孔2;所述进油槽5和收油槽4之间设置有导油槽3;所述导油槽3整体呈多组连续Z字状。
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