[实用新型]一种挂网辊的轴承座系统

说明书

本实用新型的实施例公开了挂网辊的轴承座系统，包括有辊座，设置有底板，底板上设置有下托环，下托环连接可拆卸的上托环，上托环与下托环之间形成安装腔，安装腔中安装有用于连接挂网辊的球形轴承；注油装置，包括有用于承载润滑油的油箱和加油泵，出油孔连通加油泵的进口，加油泵的出口通过油管连通至注油孔；进油孔通过软管连通排油孔，油箱内设置有高度依次减小的第一溢流板、第二溢流板、第三溢流板，第三溢流板靠近进油孔，油箱的内壁设置有位于进油孔下方的滤板，滤板斜向下设置并且朝向第三溢流板，滤板为带磁性的不锈钢制件，滤板上设置有多个滤油孔，滤油孔具有连通的竖直段和水平段，竖直段位于滤板朝上的侧面。

技术领域

本实用新型涉及无纺布生产设备技术领域，特别涉及一种挂网辊的轴承座系统。

背景技术

纺织原意是取自纺纱与织布的总称，但是随着纺织知识体系和学科体系的不断发展和完善，特别是非织造纺织材料和三维复合编织等技术产生后，现在的纺织已经不仅是传统的手工纺纱和织布，也包括无纺布技术。无纺布是由定向的或随机的纤维而构成。因具有布的外观和某些性能而称其为布，无纺布具有防潮、透气、柔韧、质轻、不助燃、容易分解、无毒无刺激性、色彩丰富、价格低廉、可循环再用等特点。如多采用聚丙烯(pp材质)粒料为原料，经高温熔融、喷丝、铺纲、热压卷取连续一步法生产而成。

在无纺布成型的喷丝工序中，是利用成型托网承接喷出的丝，待丝铺成一定量之后再进入下一步工序。成型托网呈环形并且由挂网辊驱动循环移动，挂网辊的工作环境比较恶劣，现有的轴承座采用深沟球轴承、加住润滑脂的方式，容易出现轴承磨损而导致挂网辊晃动，影响无纺布的成型质量，有待改进。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，为此提供一种挂网辊的轴承座系统，可靠耐用，有利于提升无纺布的成型质量。

根据本实用新型实施例，提供一种挂网辊的轴承座系统，包括有

辊座，设置有底板，所述底板上设置有下托环，所述下托环连接可拆卸的上托环，所述上托环与所述下托环之间形成安装腔，所述安装腔中安装有用于连接挂网辊的球形轴承，所述安装腔的两端设置有油封，所述上托环设置有连通所述安装腔的注油孔，所述下托环设置有连通所述安装腔的排油孔；

注油装置，包括有用于承载润滑油的油箱和加油泵，所述油箱设置有进油孔和出油孔，所述出油孔连通所述加油泵的进口，所述加油泵的出口通过油管连通至所述注油孔；所述进油孔通过软管连通所述排油孔，所述油箱内设置有高度依次减小的第一溢流板、第二溢流板、第三溢流板，所述第三溢流板靠近所述进油孔，所述进油孔高于所述第三溢流板，所述油箱的内壁设置有位于所述进油孔下方的滤板，所述滤板斜向下设置并且朝向所述第三溢流板，所述滤板为带磁性的不锈钢制件，所述滤板上设置有多个滤油孔，所述滤油孔具有连通的竖直段和水平段，所述竖直段位于所述滤板朝上的侧面。

上述技术方案至少具有如下有益效果：采用球形轴承连接挂网辊，可以消除轴心偏差，自动对正，减小磨损；通过加油泵抽取油箱中的润滑油，经注油孔注入安装腔，从而为球形轴承润滑，保证润滑充足，润滑油再经排油孔回到油箱，润滑油进入油箱先流经滤板，从滤板的滤油孔流过，而滤油孔具有连通的竖直段和水平段可以大大降低润滑油的流速，使得润滑油中的杂质留在滤油孔的拐角处，而滤板带磁性可以吸附铁质杂物(挂网辊转动过程中可能因磨损产生铁屑)，加上油箱设有第一溢流板、第二溢流板、第三溢流板，经过三重溢流，将润滑油中的杂质留下，从而保证加油泵抽取的润滑油较为洁净，有利于减小磨损，保证球形轴承顺畅转动。

根据本实用新型实施例的轴承座系统，所述滤板的端部设置有斜向上延伸的挡板。

根据本实用新型实施例的轴承座系统，所述球形轴承的内孔中安装有用于连接挂网辊的轴套，所述轴套为不锈钢制件。

根据本实用新型实施例的轴承座系统，所述底板上设置有延伸至所述上托环两侧的边板，所述上托环通过螺栓连接所述下托环，所述边板通过螺栓连接所述上托环。