[实用新型]一种电气化铁路供电安全检测系统

说明书

本实用新型公开了一种电气化铁路供电安全检测系统，通过操作人员将所述壳体前端的所述接入插片与被测供电网线接触，并通过所述检测继电器将被测供电网线的电流与电压值传输至所述数据处理装置，并将数据传输至外部终端进行比对，然后将所述三维扫描仪朝向被测供电网线发射光线，所述处理器控制位于所述壳体上下两端的所述旋转镜筒朝向激光照射的地方，所述三维扫描仪对被测供电网线进行拍摄成像，并将成像传输至所述数据处理装置，且传输至外部终端，如此通过将单一功能的检测仪器合并为一个多功能仪器，可一次性对被测供电网线进行多项目检测，避免了人工通过卡尺进行测量和计算而长时间持续高空作业。

技术领域

本实用新型涉及铁路电气设备检测技术领域，尤其涉及一种电气化铁路供电安全检测系统。

背景技术

目前随着铁路改革和铁路提速的不断深入，机车电气设备的维修周期更短、维修频率更高，机车各种电气设备的使用状态对机车安全行驶起重要作用。几乎所有机务段检修库都配备了各种电气设备的检测维修设备。

随着中国铁路的快速发展，铁路里程和大功率机车数量不断增加，这些检测维修设备种类繁多但功能单一、布置分散，且每台设备都要单独进行操作，不但检测作业的工作量繁重，在长期对高空的供电网线检测过程中，各种突发事故时时威胁着检测人员的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电气化铁路供电安全检测系统，旨在解决现有技术中的铁路供电检测设备功能单一，需要使用不同的仪器对电路的供电和磨损情况进行单独的检测，使检测人员长期处于高空作业，影响检测人员的安全的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的一种电气化铁路供电安全检测系统，包括壳体、电路检测装置、磨损检测装置和数据处理装置；所述电路检测装置与所述壳体固定连接，并位于所述壳体的内部，且部分伸出所述壳体的表面，与待测电路连接，所述磨损检测装置与所述壳体固定连接，并位于所述壳体远离所述电路检测装置的端部，且位于所述壳体朝向待测电路的表面，所述数据处理装置与所述电路检测装置电性连接，并与所述磨损检测装置电性连接，且位于所述壳体靠近所述电路检测装置的内部；所述电路检测装置包括接入插片和检测继电器，所述接入插片与所述壳体固定连接，并伸出所述壳体外表面的前端，且靠近所述壳体的中心位置，所述接入插片部分伸入所述壳体的内部，所述检测继电器与所述壳体固定连接，并与所述接入插片电性连接，且位于所述壳体靠近所述接入插片的内部；所述磨损检测装置包括旋转镜筒、三维扫描仪，所述旋转镜筒与所述壳体转动连接，并贯穿所述壳体，位于所述壳体的端部，且位于所述接入插片在所述壳体的同侧，所述三维扫描仪与所述壳体转动，并部分伸出所述壳体与所述旋转镜筒同侧的表面。

其中，所述三维扫描仪包括相机和激光发射器，所述相机与所述旋转镜筒固定连接，并与所述数据处理装置电性连接，且位于所述旋转镜筒朝向所述接入插片的一侧；所述激光发射器与所述壳体固定连接，并与所述数据处理装置电性连接，且位于所述壳体靠近所述接入插片的前端。

其中，所述旋转镜筒的数量为两个，并分别位于所述壳体远离所述检测继电器的两侧；所述相机的数量也为两个，并分别位于所述旋转镜筒的内部，且朝向靠近所述接入插片的方向。

其中，所述数据处理装置包括处理器和信号采集器，所述处理器与所述检测继电器电性连接，并与所述相机电性连接，且与所述激光发射器电性连接，所述处理器与所述壳体固定连接，并位于所述壳体远离所述接入插片的后端；所述信号采集器与所述处理器连接，并与外部设备通过无线电连接，且位于所述壳体内部，靠近所述处理器。

其中，所述三维扫描仪还包括断电开关，所述断电开关与所述壳体固定连接，并通过导线连接在所述数据处理装置和所述检测继电器之间，且围设在所述检测继电器的外周，对所述数据处理装置和电池之间进行断电和通电。

其中，所述电路检测装置还包括防护管，所述防护管与所述壳体固定连接，并部分伸出所述壳体的表面，且套设在所述接入插片的外周。