[实用新型]一种滑块导向的升降门有效
申请号: | 201921867193.5 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN211894656U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 谢开诚;单小鹏;徐惠城 | 申请(专利权)人: | 合加新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B65F9/00 | 分类号: | B65F9/00;E05F15/57 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 蒋维 |
地址: | 437100 湖北省咸*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导向 升降 | ||
本实用新型公开了一种滑块导向的升降门,由升降门、垃圾箱体、举升油缸、导向滑块、导向滑槽组成;导向滑槽设置于升降门的两侧内;导向滑焊接在与导向滑槽相对应的垃圾箱体内壁上门沿上;升降门上的导向滑槽与垃圾箱体上的导向滑块套合。本实用新型有效避免了举升门升降时的大幅晃动,同时有效保证了升降门升降时的平稳性。由于垃圾箱体的内表面没有凹槽,有效的避免了垃圾箱体夹杂垃圾和垃圾积留、卡滞现象。
技术领域
本实用新型涉及到一种垂直式垃圾压缩设备,具体地说涉及到垂直式垃圾压缩设备的升降门。
背景技术
该升降门主要用于但不限于垂直式垃圾压缩设备中,目前垂直式垃圾压缩设备的提升门主要应用的是:无导向的升降门、箱体导槽导向的升降门。
原有无导向的升降门如图1、图2、图3,主要由升降门1、垃圾箱体2、举升油缸3组成。无导向的升降门在升降过程中,由于举升行程大、门体重,升降举升门时容易产生晃动,对举升油缸损害很大,容易导致举升油缸活塞杆弯曲、密封性能下降、油缸内漏、使用寿命缩短等。
原有箱体导槽导向的升降门如图4、图5、图6,主要由升降门1、垃圾箱体2、举升油缸3、导槽201组成。箱体导槽导向的升降门在垂直式垃圾压缩设备的使用过程中,当垃圾转储或垃圾转运时,容易在箱体导槽内产生垃圾积留、门体卡滞等现象,同时会削弱垃圾箱体的整体强度。
发明内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种不易晃动、密封性能好、不易卡滞的升降门滑动机构。
本实用新型的技术方案是:
一种用于垃圾压缩设备的升降门滑动机构,由升降门1、垃圾箱体2、举升油缸3、导向滑块202、导向滑槽101组成;导向滑槽101设置于升降门1的两侧内;导向滑块202焊接在与导向滑槽101相对应的垃圾箱体2内壁上门沿上;升降门1上的导向滑槽101与垃圾箱体2上的导向滑块202套合。
进一步地,上述导向滑块、导向滑槽的工作截面为矩形或三角形或梯形或圆形形状。
本实用新型的升降门上的导向滑槽与垃圾箱体上的导向滑块套合;有效避免了举升门升降时的大幅晃动,同时有效保证了升降门升降时的平稳性。
由于垃圾箱体的内表面没有凹槽,就有效的避免了垃圾箱体夹杂垃圾和垃圾积留、卡滞现象。
附图说明
图1为背景技术中例1无导向的升降门;
图2为图1中无导向的升降门剖面图;
图3为图1中无导向的升降门剖面局部图;
图4为背景技术中例2的箱体导槽导向的升降门;
图5为图4的箱体导槽导向的升降门剖面图;
图6为图4的箱体导槽导向的升降门剖面局部图;
图7为本实用新型的滑块导向的升降门;
图8为图7的滑块导向的升降门剖面图;
图9为图7中的滑块导向的升降门剖面局部图;
图10图7中的滑块导向的升降门举升状态;
其中图中,1-升降门;2-垃圾箱体;3-举升油缸;101-导向滑槽;201-导槽;202-导向滑块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
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