[实用新型]一种接触网及供电设备地面监测装置

说明书

本实用新型公开了一种接触网及供电设备地面监测装置，通过两个所述滑轮由所述驱动组件驱动，带动所述壳体在所述接触线上水平滑动，所述激光发射器安装在所述壳体的底部中心位置，并垂直朝向所述接触线的表面照射，所述第一旋转镜筒和所述第二旋转镜筒分别螺纹固定在所述壳体的左右两侧，所述第一相机和所述第二相机分别安装在所述第一旋转镜筒和所述第二旋转镜筒内，并分别朝向所述激光发射器照射在所述接触线的位置，对所述接触线进行两个方位的全面拍摄，所述成像处理器接收所述第一相机和所述第二相机的成像信息，并由所述信号传输器与外部设备进行信息传输，如此能自动对所述接触网进行全方位的磨损监测，提高了监测速度。

技术领域

本实用新型涉及铁路电气设备检测领域，尤其涉及一种接触网及供电设备地面监测装置。

背景技术

接触网是电气化铁路的重要设备，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，保证接触网工作性能的稳定对铁路运输系统的安全运行起着重要作用。接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。

目前接触网的磨损情况一般是检测人员带上检测仪器在高空对整个接触网的接触线进行扫描检查，但现在的接触网系统庞大，传输距离长，全靠检测人员进行检查效率低，无法进行快速监测，进而影响铁路交通的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种接触网，旨在解决现有技术中的无法对接触网的磨损情况进行快速监测和反馈，影响铁路交通的使用的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的一种接触网，包括接触线、壳体、滑轮、驱动组件和磨损检测组件；所述壳体与所述接触线滑动连接，并位于所述接触线的外周，所述滑轮与所述壳体转动连接，并与所述接触线滑动连接，且位于所述壳体和所述接触线之间，所述驱动组件与所述壳体固定连接，并与所述滑轮转动连接，且位于所述壳体的内部，靠近所述滑轮，所述磨损检测组件与所述壳体固定连接，并位于所述壳体的内部，且部分伸出所述壳体靠近所述滑轮的一侧；所述磨损检测组件包括相机组、激光发射器和成像处理器，所述相机组与所述壳体固定连接，并位于所述壳体靠近所述接触线的一侧，且位于所述壳体远离所述滑轮的端部，所述激光发射器与所述壳体固定连接，并与所述相机组电连接，且位于所述壳体靠近所述接触线的一侧，所述成像处理器与所述相机组电连接，并位于所述壳体的内部，远离所述相机组。

其中，所述相机组包括第一相机和第二相机，所述第一相机与所述壳体固定连接，并与所述成像处理器电连接，且位于所述壳体靠近所述接触线一侧的端部；所述第二相机与所述壳体固定连接，并与所述成像处理器电连接，且位于所述壳体远离所述第一相机的另一端。

其中，所述相机组还包括第一旋转镜筒和第二旋转镜筒，所述第一旋转镜筒与所述壳体固定连接，并与所述第一相机转动连接，且位于所述第一相机和所述壳体之间；所述第二旋转镜筒与所述壳体固定连接，并与所述第二相机转动连接，且位于所述第二相机和所述壳体之间。

其中，所述驱动组件包括驱动电机和供能构件，所述驱动电机与所述壳体固定连接，并与所述滑轮转动连接，且位于所述壳体的内部；所述供能构件与所述壳体固定连接，并与所述驱动电机电连接，且位于所述壳体远离所述滑轮的一侧。

其中，所述供能构件包括太阳能板和光电池，所述太阳能板与所述壳体固定连接，并位于所述壳体远离所述滑轮的一侧；所述光电池与所述太阳能板电连接，并与所述驱动电机电连接，且位于所述壳体和所述太阳能板之间。

其中，所述供能构件还包括蓄电池，所述蓄电池与所述光电池电连接，并与所述驱动电机电连接，且位于所述壳体的内部，靠近所述驱动电机。

其中，所述接触网还包括信号传输器，所述信号传输器与所述成像处理器电连接，并与所述驱动电机电连接，且位于所述壳体靠近所述太阳能板的一侧。