[实用新型]一种新型液压油缸

说明书

本实用新型公开了一种新型液压油缸，包括油缸外壳，所述油缸外壳的一端外部设置有法兰盘，所述油缸外壳的另一端内侧设置有密封板，所述密封板的侧壁中部开设有第二加油螺孔，所述油缸外壳内侧设置有活塞和活塞杆，所述活塞固定在活塞杆的一端，所述活塞的外壁上设置有两个第一防漏U型封，两个所述第一防漏U型封的外壁与油缸外壳的内壁连接，所述油缸外壳的一端内侧设置有油封底座，所述油封底座的边缘油缸外壳内侧与法兰盘的连接处，所述油封底座的套设在活塞杆上，所述油缸外壳的侧壁位于法兰盘的一侧设置有第一加油螺孔，本实用新型结构简单，安装方便，制作成本低，适用性强，方便控制提升与悬挂。

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及一种新型液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。但现有的液压缸生产成本高，只能够适用固定安装环境，安装环境复杂的地方不能够使用。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷和不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、方便安装、适用性强的液压油缸。

采用上述结构后，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型液压油缸，包括油缸外壳，所述油缸外壳的一端外部设置有法兰盘，所述油缸外壳的另一端内侧设置有密封板，所述密封板的侧壁中部开设有第二加油螺孔，所述油缸外壳内侧设置有活塞和活塞杆，所述活塞固定在活塞杆的一端，所述活塞的外壁上设置有两个第一防漏U型封，两个所述第一防漏U型封的外壁与油缸外壳的内壁连接，所述活塞杆的另一端贯穿法兰盘，且法兰盘上设置有密封垫，所述密封垫套设在活塞杆上，所述油缸外壳的一端内侧设置有油封底座，所述油封底座的边缘油缸外壳内侧与法兰盘的连接处，所述油封底座的套设在活塞杆上，所述油缸外壳的侧壁位于法兰盘的一侧设置有第一加油螺孔。

优选的，所述法兰盘的侧壁一侧固定安装有固定环，所述固定环上等距离开设有安装孔。

优选的，所述油封底座与活塞杆的连接处设置有第二防漏U型封，所述第二防漏U型封的一端与法兰盘的侧壁连接。

优选的，所述活塞的外壁上等距离开设有两个安装槽，所述第一防漏U型封卡设在安装槽内。

优选的，所述法兰盘、密封板均螺纹连接在油缸外壳的两端。

本实用新型提出的一种新型液压油缸，有益效果在于：通过液压原理来控制提升与悬挂，相比较电机控制而言成本较小，制作更简便，此装置用于各种空间小或安装方式奇异的各种场合；液压运作的好处是操作简便，提升与下降只需要更改油路的进出方向，利用油路分流器与之连接便可轻松实现整个机构的运作，根据不用场合的需要，我们可以更改活塞杆的承重压力，液压需要的公斤数，安装方式等，本实用新型结构简单，安装方便，制作成本低，适用性强，方便控制提升与悬挂。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：第一防漏U型封1、油缸外壳2、第一加油螺孔3、固定孔4、法兰盘5、活塞杆6、密封垫7、第二防漏U型封8、油封底座9、活塞10、第二加油螺孔11、密封板12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。