[实用新型]一种电机盖固定连接机构有效
申请号: | 201921863668.3 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN210517941U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 瞿超 | 申请(专利权)人: | 扬州万达铝业有限公司 |
主分类号: | H02K5/00 | 分类号: | H02K5/00;H02K5/20;H02K9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 固定 连接 机构 | ||
本实用新型属于电机端盖固定机构设备技术领域,尤其为一种电机盖固定连接机构,包括凹形底座,所述凹形底座的顶部滑动连接有固定架,所述固定架的顶部固定连接有电机外壳,所述电机外壳的两侧内顶部均开设有凹型槽,所述凹型槽的内底壁固定连接有限位板,所述限位板的顶部固定连接有第一滑块,所述第一滑块的内侧壁滑动连接有推杆,所述推杆的一侧固定连接有推块。本实用新型通过设置了卡位弹簧,推动推块使推杆在第一滑块内侧滑动,推杆推动卡钩,卡钩推动卡位弹簧,在卡位弹簧的作用力下,卡钩与竖钩脱离,达到了便于拆卸电机端盖的效果,使电机端盖拆卸容易,省时省力,从而提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及电机端盖固定机构技术领域,具体为一种电机盖固定连接机构。
背景技术
电机端盖的材质一般都是金属的,包括铝,铝铸,冷冲钢材,塑料,胶木等。一般是根据不同的电机类型选用不同的材质。如汽车电机大多都是冷冲钢材,大型电机都是使用压铸工艺。
但是现有的存在以下问题:
1、现有的电机端盖拆卸极其困难,出现故障时难以维修,比较耗时耗力;
2、现有的电机端盖固定效果也不是很好,工作效率低下。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电机盖固定连接机构,解决了现有的电机端盖拆卸极其困难,出现故障时难以维修,比较耗时耗力和固定效果不是很好的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电机盖固定连接机构,包括凹形底座,所述凹形底座的顶部滑动连接有固定架,所述固定架的顶部固定连接有电机外壳,所述电机外壳的两侧内顶部均开设有凹型槽,所述凹型槽的内底壁固定连接有限位板,所述限位板的顶部固定连接有第一滑块,所述第一滑块的内侧壁滑动连接有推杆,所述推杆的一侧固定连接有推块,所述推杆远离推块的一侧固定连接有卡钩,所述卡钩的一侧固定连接有限位弹簧,所述限位弹簧远离卡钩的一端与凹型槽的内侧壁固定连接,所述推杆的顶部固定连接有限位块,所述电机外壳的顶部设有电机端盖,所述电机端盖的底部固定连接有竖钩。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述凹型槽的顶部开设有开口孔,所述竖钩的底部贯穿开口孔,所述竖钩的底部与卡钩的顶部相卡合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述凹形底座的两侧均贯穿有拉杆,所述拉杆的一侧固定连接有把手,所述拉杆远离把手的一侧固定连接有拉动板,所述拉动板的一侧通过转轴转动连接有连接杆,所述连接杆的一端通过转轴转动连接有第二滑块,所述第二滑块的内壁滑动连接有滑杆,所述滑杆分别固定连接在凹形底座的内顶壁和内底壁之间,所述第二滑块的两侧与连接杆的一端均通过转轴转动连接,所述连接杆远离第二滑块的左侧转动连接有卡架。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述凹形底座的外侧固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧远离凹形底座的一端与把手的一侧固定连接,所述复位弹簧套接在拉杆的表面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定架的两侧均固定连接有卡块,两个所述卡块与卡架滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电机外壳的两侧均开设有散热孔,所述电机外壳的内壁设有散热风扇。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种电机盖固定连接机构,具备以下有益效果:
1、该电机端盖固定连接机构,通过设置了限位弹簧,推动推块使推杆在第一滑块内侧滑动,推杆推动卡钩,卡钩推动卡位弹簧,在限位弹簧的作用力下,卡钩与竖钩脱离,达到了便于拆卸电机端盖的效果,使电机端盖拆卸容易和电机端盖固定效果好,省时省力,从而提高了工作效率。
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