[实用新型]一种公路工程用平整度检测装置

权利要求书

1.一种公路工程用平整度检测装置，其特征在于：包括面板、减速电机和纸张，所述面板的前方安装一个以上的定位管，定位管中均设有一移动杆，移动杆下端均设有一第一轴承，第一轴承的外环均安装于移动杆下端，第一轴承的右侧均设有一滚轮，滚轮的左侧与第一轴承的内环热熔固定，移动杆上端均热熔固定一安装筒，安装筒均朝后设置，安装筒内部均插入一写字笔，纸张设置于安装筒后方，写字笔上的笔尖均与纸张的表面接触，纸张的两侧均盘绕设有一卷筒，左侧的卷筒被所述的减速电机带动。

2.根据权利要求1所述的公路工程用平整度检测装置，其特征在于：减速电机安装于面板左侧的底面上，面板正对于卷筒处均安装有第二轴承，卷筒的底面上均安装有轴杆，右侧的轴杆插入右侧的第二轴承内环中，并与内环热熔固定，左侧的轴杆穿过左侧的第二轴承，并通过联轴器与减速电机的转轴连接固定。

3.根据权利要求1所述的公路工程用平整度检测装置，其特征在于：面板底面的四个角上均安装一支撑杆，支撑杆下端均安装一带刹车的万向轮。

4.根据权利要求1所述的公路工程用平整度检测装置，其特征在于：面板的左侧还安装有蓄电池箱，蓄电池箱内部安装有蓄电池，蓄电池箱的底面上安装有开关，开关、蓄电池和减速电机之间电连接。

5.根据权利要求1所述的公路工程用平整度检测装置，其特征在于：安装筒的内壁面上均安装有橡胶层，橡胶层的内壁面均与写字笔的外壁面相抵。

6.根据权利要求1所述的公路工程用平整度检测装置，其特征在于：位移杆的长度各不相同，位移杆的长度从左到右逐步降低。