[实用新型]高速公路护栏用耐腐蚀紧固螺栓安装结构

说明书

本实用新型属于紧固件领域，具体涉及高速公路护栏用耐腐蚀紧固螺栓安装结构，包括螺栓，螺栓包括螺栓头、固定连接于螺栓头上的第一螺杆和固定连接于第一螺杆上的第二螺杆，第一螺杆自下而上依次套接第一板材、第二板材和第三板材，第三板材的下表面开设凹槽，第一螺杆上螺接用于压紧第二板材的第一螺母，第一螺母位于凹槽内，第二螺杆上螺接用于压紧第三板材的第二螺母。本实用新型通过先后使第一板材和第二板材紧固、第二板材和第三板材紧固，达到使三块板材之间的连接更加紧密，不容易松动的目的，进而能够延长护栏的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于紧固件领域，具体涉及高速公路护栏用耐腐蚀紧固螺栓安装结构。

背景技术

在高速公路护栏的安装过程中，有时候会遇到用螺栓连接三块板材的情况，由于露天的环境恶劣，板材容易受到冲击，且三块板材的表面并不是完全光滑，因此，三块板材之间的连接不够紧密，导致板材之间的间隙不断变大，进而造成护栏损坏。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供高速公路护栏用耐腐蚀紧固螺栓安装结构的技术方案。

所述的高速公路护栏用耐腐蚀紧固螺栓安装结构，其特征在于包括螺栓，螺栓包括螺栓头、固定连接于螺栓头上的第一螺杆和固定连接于第一螺杆上的第二螺杆，第一螺杆自下而上依次套接第一板材、第二板材和第三板材，第三板材的下表面开设凹槽，第一螺杆上螺接用于压紧第二板材的第一螺母，第一螺母位于凹槽内，第二螺杆上螺接用于压紧第三板材的第二螺母。

所述的高速公路护栏用耐腐蚀紧固螺栓安装结构，其特征在于第一螺杆的直径大于第二螺杆的直径。

所述的高速公路护栏用耐腐蚀紧固螺栓安装结构，其特征在于第一螺杆的螺纹旋向与第二螺杆的螺纹旋向相反。

所述的高速公路护栏用耐腐蚀紧固螺栓安装结构，其特征在于第一螺杆上套设第一垫片，第一垫片位于第一螺母与第二板材之间。

所述的高速公路护栏用耐腐蚀紧固螺栓安装结构，其特征在于第二螺杆上套设第二垫片，第二垫片位于第二螺母与第三板材之间。

本实用新型通过先后使第一板材和第二板材紧固、第二板材和第三板材紧固，达到使三块板材之间的连接更加紧密，不容易松动的目的，进而能够延长护栏的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型剖面示意图；

图2为本实用新型中的螺栓结构示意图。

图中：螺栓1、螺栓头10、第一螺杆11、第二螺杆12、第一板材2、第二板材3、第三板材4、凹槽40、第一螺母5、第二螺母6、第一垫片7、第二垫片8。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、2所示，高速公路护栏用耐腐蚀紧固螺栓安装结构，包括螺栓1，螺栓包括螺栓头10、固定连接于螺栓头10上的第一螺杆11和固定连接于第一螺杆11上的第二螺杆12，第一螺杆11自下而上依次套接第一板材2、第二板材3和第三板材4，三个板材上具有相对应的通孔，第三板材4的下表面通孔位置开设凹槽40，第一螺杆11上螺接用于压紧第二板材3的第一螺母5，第一螺母5位于凹槽40内，第二螺杆12上螺接用于压紧第三板材4的第二螺母6。

作为本实用新型的优化结构：第一螺杆11的直径大于第二螺杆12的直径。

作为本实用新型的优化结构：第一螺杆11的螺纹旋向与第二螺杆12的螺纹旋向相反。

作为本实用新型的优化结构：第一螺杆11上套设第一垫片7，第一垫片7位于第一螺母5与第二板材3之间。第一垫片7能够起到防松的作用。