[实用新型]一种新型充电桩有效
申请号: | 201921858739.0 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN210760321U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 李卫兵;杨杰 | 申请(专利权)人: | 河南盛泰科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;A62C37/38;A62C31/02;A62C3/16 |
代理公司: | 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 | 代理人: | 边延松 |
地址: | 450000 河南省郑州市高*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 充电 | ||
本实用新型提供一种新型充电桩,包括充电桩本体;充电桩本体通过线缆连接有充电枪;充电桩本体的表面设有触控屏、计费装置以及应急开关,充电桩本体的底部相对侧分别设有一扇百叶窗;充电桩本体的内侧设有温度传感器、湿度传感器、多个火花探测器以及灭火器,灭火器的喷头设置在充电桩本体内侧顶部,喷头设有电磁阀;充电桩本体的内侧设有一引风机;充电枪、触控屏、支付模块、应急开关、温度传感器、湿度传感器、火花探测器以及电磁阀均电性连接至设置在充电桩本体内侧的控制器。本实用新型结构设计简单,能够保证充电桩本体内部的干燥程度及使用温度,延长充电柱的使用寿命,同时也能对充电桩本体内部火灾及时处理,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,具体涉及一种设有消防系统的充电桩。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,由于其对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。目前中国的电动汽车已经进入了产业化的阶段,而充电桩作为电动汽车补充能量的加油站也随之兴起。
现有的充电桩大多都是安装在室外环境,经常被风吹雨淋,尤其是在长期潮湿的环境中,其内部结构容易发生氧化腐蚀,影响其使用寿命。另外,充电桩充电发热导致火灾发生率仍居高不下,用灭火器进行灭火,需认为发现火灾,且手动使用灭火器首先需拔去灭火器上的保险销,然后手动按下喷嘴开关,因此,一方面灭火不便,另一方面,打开充电桩外盖增加了空气助燃,不易使火扑灭。
实用新型内容
为了克服上述技术问题,本实用新型提供一种能够延长充电桩使用寿命、提高使用安全性能的充电桩,具体方案如下:
一种新型充电桩,包括底座和座设在所述底座上的充电桩本体;所述充电桩本体通过线缆连接有充电枪,在充电桩本体的表面还设有放置所述充电枪的安全盒;所述充电桩本体的表面还设有触控屏、计费装置以及应急开关,在充电桩本体的底部相对侧还分别设有一扇百叶窗;所述充电桩本体的内侧设有温度传感器、湿度传感器、多个火花探测器以及灭火器,所述灭火器的喷头设置在充电桩本体内侧顶部,所述喷头设有电磁阀;所述充电桩本体的内侧位于所述两扇百叶窗之间设有一引风机;所述充电枪、触控屏、计费装置、应急开关、温度传感器、湿度传感器、火花探测器以及电磁阀均电性连接至设置在所述充电桩本体内侧的控制器。
基于上述,所述百叶窗的扇叶可转动,每扇百叶窗的扇叶通过驱动机构打开或关闭。
基于上述,所述驱动机构包括设置在充电桩本体内侧的电推杆以及由所述电推杆驱动的连杆机构;所述电推杆电性连接至所述控制器;所述连杆机构包括第一连杆、第二连杆以及连接杆,所述第二连杆的两端分别铰接在所述第一连杆、连接杆的一端,所述第一连杆的另一端与设置在所述充电桩本体内侧的铰接架铰接,所述连接杆与所述百叶窗的所有扇叶铰接;所述第一连杆上还开设有行程槽,所述电推杆的伸缩端与滑动安装在所述行程槽内的铆钉连接。
基于上述,所述充电桩本体的顶部设有顶盖,所述顶盖为多棱锥状。
基于上述,所述计费装置包括现金支付模块、扫码支付模块和刷卡模块。
基于上述,所述充电桩本体上还设有若干插座,所述插座上设有向上打开的弹性翻盖。
基于上述,所述底座为中空的壳体,所述壳体周围开设有镂空结构。
基于上述,所述应急开关可手动控制。
基于上述,所述底座及充电桩本体均为绝缘材质。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步,具体地说,本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型中,通过在充电桩本体内部设置多个火花探测器,当充电桩内部发生意外火灾时,火花探测器可及时向控制器发出电信号,控制器打开灭火器喷头处的电磁阀,及时将火情控制住,尽可能的避免了财产损失,提高了充电桩的使用安全性能。
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