[实用新型]一种多功能钢护栏有效
| 申请号: | 201921858545.0 | 申请日: | 2019-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN211368519U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 潘仕强;彭栋敏;刘帆 | 申请(专利权)人: | 江苏国强交通科技有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 护栏 | ||
本实用新型提出一种多功能钢护栏,包括左端头、若干个标准段以及右端头,左端头包括左端头上梁、左端头立柱和左端头异形板,左端头异形板的一侧设有左端头加强板、另一侧底面设有左端头排水豁口;标准段包括异形椭圆管、方形立柱和异形板,异形椭圆管的左端设有左连接管,异形板的左端设有连接板,异形板左右两端的底部分别设有一个标准段排水豁口;右端头包括右端头上梁、右端头立柱和右端头异形板,右端头上梁上设有右连接管,右端头异形板一侧设有右端头加强板、另一侧底面设有右端头排水豁口,右端头异形板的左端设有连接板;左端头、标准段、右端头之间可拆卸连接。本实用新型被碰撞后横向动态形变在2m以内,且可移动、可排水、方便拆卸。
技术领域
本实用新型涉及公路保护设施技术领域,尤其涉及一种多功能钢护栏。
背景技术
公路双向车道的中间或施工区域周围通常设置有钢护栏。为了方便移动,钢护栏多为可移动式。当其受到碰撞时,横向动态变形较大,基本为2.5-3.5m,如此大的动态形态极易导致车辆驶入对向车道或者施工区域内,安全隐患极大。而且,现有的可移动式钢护栏由多个标准段单元固定连接,不具有可拆卸与排水功能,某段发生损坏后更换操作繁琐。
实用新型内容
为解决以上现有技术的不足,本实用新型提供了一种多功能钢护栏。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
一种多功能钢护栏,包括左端头、若干个标准段以及右端头,
左端头包括:左端头上梁、左端头立柱和左端头异形板,左端头上梁通过左端头立柱与左端头异形板顶端连接,左端头立柱与左端头上梁及左端头异形板之间设置有左端头立柱助板,左端头上梁包括一体成型的水平段和倾斜段,倾斜段的自由端与地面相抵,左端头异形板临近自由端的一侧设有左端头加强板、远离自由端的一侧底面设有左端头排水豁口;
标准段包括:异形椭圆管、方形立柱和异形板,异形椭圆管与方形立柱顶端垂直连接,异形板与方形立柱底端垂直连接,方形立柱与异形椭圆管及异形板之间设有方形立柱助板,异形椭圆管的左端设有左连接管,异形板的左端设有高度不同的上连接板和下连接板,异形板左右两端的底部分别设有一个标准段排水豁口;
右端头包括:右端头上梁、右端头立柱和右端头异形板,右端头上梁通过右端头立柱与右端头异形板顶端连接,右端头立柱与右端头上梁及右端头异形板之间设置有右端头立柱助板,右端头上梁包括一体成型的水平段和倾斜段,水平段的自由端设有右连接管,倾斜段的自由端与地面相抵,右端头异形板临近自由端的一侧设有右端头加强板、远离自由端的一侧底面设有右端头排水豁口,右端头异形板的左端设有高度不同的右端头上连接板和右端头下连接板;
标准段与左端头通过左连接管、上连接板和下连接板可拆卸连接,标准段与右端头通过右连接管、右端头上连接板和右端头下连接板可拆卸连接,若干个标准段通过左连接管、上连接板和下连接板首尾可拆卸连接,各个连接处均设有连接螺栓;左端头异形板、异形板及右端头异形板与地面通过螺栓或螺钉连接。
优选的,异形椭圆管与异形板间距300-350mm,相邻的方形立柱间距0.8-1.2m。
进一步优选的,异形椭圆管与异形板间距320mm,相邻的方形立柱间距1m。
更为优选的,异形板上设有移动结构,移动结构可沿异形板的纵向推出实现标准段的移动。
与现有技术相比,本实用新型各段之间可拆卸连接,方便在受损后进行更换,各段与地面均可锚固,因此被碰撞后横向动态形变在2m以内,而且还具有排水功能。
附图说明
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