[实用新型]一种用于电瓶车充电器的外壳注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种用于电瓶车充电器的外壳注塑模具,属于外壳注塑模块领域，包括下模块和上模块，上模块位于下模块的上方，下模块的上表面对称开设有模腔，上模块的底部对称固定连接有相对应的挤压块，下模块正面的顶部对称开设有滑槽，滑槽的内腔滑动套接有滑块，滑块的一侧等距固定连接有多个制孔杆，滑槽的内壁开设有连接孔，连接孔的内腔与模腔的内腔相互连通，制孔杆的外壁与连接孔滑动套接。本实用新型利用制孔杆和顶针的配合使用，滑块带动多个制孔杆移动可以实现充电器外壳在注塑的时候，产生通风网孔，且利用进气孔和进气槽的配合使用，只有制孔杆退出模腔后，滑块不再堵住进气槽，顶针才可以将产品顶出模具。

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模块，特别涉及一种用于电瓶车充电器的外壳注塑模具，属于外壳注塑模块领域。

背景技术

电瓶车充电器是专门为电瓶车的电瓶配置的一个充电设备，充电器在为电瓶车充电的时候会发热，通常是在充电器内部加一个风扇对其散热，避免充电器产生热量，对自身结构造成损坏，这样就需要充电器外壳设置有通风口，为了避免垃圾或害虫进入充电器内部，通风口为网格状，这样的充电器外壳在塑造成的时候，通常顶针与插件分别由两个控制开关控制，如果网格状的通风口插件不退出的时候，顶针将产品顶出时，会将外壳卡在模腔内部，不仅会造成产品损坏，且卡在模腔中的产品需要将其手动取出，从而会影响外壳生产的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电瓶车充电器的外壳注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电瓶车充电器的外壳注塑模具，包括下模块和上模块，所述上模块位于下模块的上方，所述下模块的上表面对称开设有模腔，所述上模块的底部对称固定连接有相对应的挤压块，所述下模块正面的顶部对称开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动套接有滑块，所述滑块的一侧等距固定连接有多个制孔杆，所述滑槽的内壁开设有连接孔，所述连接孔的内腔与模腔的内腔相互连通，所述制孔杆的外壁与连接孔滑动套接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述模腔的底部开设有滑孔，所述滑孔的内腔滑动套接有顶针，所述下模块的内部开设有承载槽，所述承载槽的内腔与滑孔的内腔相互连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承载槽的内腔滑动套接有限位板，所述限位板的顶部与顶针固定连接，所述顶针的外壁且位于承载槽的内腔中滑动套接有弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下模块正面的中部开设有进气孔，所述进气孔的内腔与滑槽的内腔相互连通，所述进气孔的内腔固定套接有进气管道，所述滑槽内壁的底部开设有进气槽，所述进气槽的内腔与承载槽的内腔相互连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挤压块两侧的顶部均固定连接有卡块，其中一个所述挤压块的外壁设置有第一套环，所述第一套环的顶部与上模块固定连接，其中另一个所述挤压块的外壁固定套接有第二套环，且所述第二套环的顶部与上模块固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下模块的底部固定连接有第二连接板，所述上模块的顶部固定连接有第一连接板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：利用制孔杆和顶针的配合使用，滑块带动多个制孔杆移动可以实现充电器外壳在注塑的时候，产生通风网孔，顶针可以将充电器外壳顶出模腔，实现产品与模具分离，且利用进气孔和进气槽的配合使用，只有制孔杆退出模腔后，滑块不再堵住进气槽，顶针才可以将产品顶出模具，从而避免制孔杆卡住产品，顶针上升工作将产品损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型正面内部结构示意图；

图3为本实用新型侧面内部结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图；