[实用新型]一种用于U型件热处理的防变形工装有效
| 申请号: | 201921856610.6 | 申请日: | 2019-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN210826276U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 彭如庄;黄玉峰;谭锴;周兵兵;江禄卿 | 申请(专利权)人: | 湖南联诚轨道装备有限公司;株洲联诚集团铸业有限责任公司 |
| 主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;C21D1/00 |
| 代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 周晓艳;张勇 |
| 地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 热处理 变形 工装 | ||
本实用新型提供了一种用于U型件热处理的防变形工装,包括活动卡持件、支撑底座、左侧板以及右侧板,所述底座支架设为∩形结构或U形结构;所述活动卡持件通过调节装置可调节式设置在所述底座支架的∩形或U形连接部位的外侧;所述左侧板以及所述右侧板分别通过调节装置设置在所述底座支架的左外侧以及右外侧。本实用新型的工作原理:U型件倒装于支撑底座上,且U型件的底部与支撑底座上表面相贴合,U型件的左侧内壁与支撑底座的左侧外壁相贴合,右侧板置于U型件内,并通过调节U型件与支撑底座之间的调节装置,使U型件的右侧内壁与右侧板的外壁相贴合但不顶死,通过将U型件的三面均进行固定,以控制U型件在热处理过程中的变形量。
技术领域
本实用新型涉及热处理技术领域,具体涉及一种磁悬浮列车的控制器箱体热处理过程中防变形的工装。
背景技术
磁悬浮列车的控制器箱体安装在磁悬浮列车悬浮架底部,用于安装并保护内部相关装置。由于控制器箱体涉及到多种零配件装配并有严格的防护要求,防护等级为IP65,所以需要严格控制箱体的变形量以保证正常的加工及装配要求。
为保护控制器箱体的加工及装配要求,目前市场上的控制器箱体的原装件以德国设计制造居多,针对控制器箱体热处理中会产生变形的解决方案为:先将加工基准面校准并铣平,然后钻6个工艺孔并装上钢螺套,最后将箱体固定在专用热处理工装上。此方案的缺点是:热处理前必须校准、加工热处理工装夹装固定面,热处理后夹装面还是会存在一定的变形,正式加工还需重新校准加工基准面,对产品加工提出了额外要求,效率不高。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种可有效减少箱体热处理产生的变形量的一种用于U型件热处理的防变形工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种用于U型件热处理的防变形工装,包括由横梁和纵梁组成的上卡件、支撑底座、左侧板、右侧板,所述横梁、纵梁、左侧板、右侧板分别通过调节装置与支撑底座相连;
优选的,所述调节装置为调节螺栓或调节杆或其他可进行长度调节与锁紧的结构;
优选的,所述横梁、纵梁、支底座、左侧板、右侧板上分别设有一个及以上的用于贯穿调节装置的安装孔;
优选的,所述纵梁设有一件及以上,优选设为两件,且分别设于支撑底座的上方;
优选的,所述横梁设有一件及以上,优选设有三件,且均匀设于纵梁的上方。
作为本实用新型的进一步方案:所述支撑底座包括底座支架、安装块、底座加强筋,所述安装块、底座加强筋分别设于底座支架上;
优选的,所述底座支架设为∩型结构;
优选的,所述安装块以两件为倍数分别设于底座支架的前后两侧,且所述安装块上分别设有用于贯穿设置调节装置的安装孔。
作为本实用新型的进一步方案:所述底座加强筋、安装块与底座支架采用一体成型或焊接连接设置,以增加支撑底座的强度。
作为本实用新型的进一步方案:所述右侧板包括侧板和侧板加强筋;
优选的,所述侧板加强筋与侧板采用一体成型或焊接连接设置,以增加右侧板的强度;
优选的,所述侧板加强筋设于支撑底座与侧板之间。
作为本实用新型的进一步方案:所述支撑底座的宽度尺寸等于或大于U型件的宽度尺寸,以使U型件的底部完全置于支撑底座的上表面上。
作为本实用新型的进一步方案:所述支撑底座的长度尺寸小于U型件的长度尺寸,以便于右侧板及安装于右侧板与支撑底座之间的调节装置置于U型件内。
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