[实用新型]一种通信接口板升级线缆

说明书

本实用新型公开了一种通信接口板升级线缆，包括：D型数据接口连接器母头、第一多芯线缆、第二多芯线缆、开关以及牛角插头。第一多芯线缆的一端与牛角插头连接，第二多芯线缆的一端与D型数据接口连接器母头连接。D型数据接口连接器母头的二号端子、三号端子通过第一多芯线缆和第二多芯线缆分别连接到牛角插头的五号端子、六号端子。D型数据接口连接器母头的五号端子通过第二多芯线缆连接到开关的第一端，牛角插头的三号端子通过第一多芯线缆连接到开关的第一端。牛角插头的七号、十号端子通过第一多芯线缆连接到开关的第二端。通过本实用新型可以将电脑与通信接口板相连接，实现对通信接口板数据的写入与读取，从而对通信接口板进行升级。

技术领域

本实用新型涉及数据传输领域，尤其涉及一种通信接口板升级线缆。

背景技术

随着列车技术的迅速发展，车站信号保证了行车和调车作业安全,还可以提高列车运行效率，是列车技术的重要组成。由通号院与日本京三制作所联合开发的K5B计算机联锁是一套用于车站信号联锁控制的系统设备。联锁机与电子终端、控显机、监测机的通信接口板(FSIO板)应用于K5B型计算机联锁系统。由于FSIO板自带的软件存在漏洞，可能会出现停发数据故障，直接影响联锁设备的正常工作，威胁列车的正常行车。因此必须对车站的FSIO板软件进行升级，以保证其可靠性是一个重要的问题。当前没有有效的工具可以对通信接口板进行升级。

实用新型内容

基于上述技术的不足，本实用新型实施例提供一种通信接口板升级线缆以实现对通信接口板进行升级为目的。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

本实用新型公开了一种通信接口板升级线缆，包括：D型数据接口连接器母头、第一多芯线缆、第二多芯线缆、开关以及牛角插头，

所述第一多芯线缆的一端与所述牛角插头连接，所述第二多芯线缆的一端与所述D型数据接口连接器母头连接；

所述D型数据接口连接器母头的二号端子(2)与所述第二多芯线缆的一号芯连接，所述第二多芯线缆的一号芯与所述第一多芯线缆的一号芯连接，所述第一多芯线缆的一号芯与所述牛角插头的五号端子连接；

所述D型数据接口连接器母头的三号端子(3)与所述第二多芯线缆的二号芯连接，所述第二多芯线缆的二号芯与所述第一多芯线缆的二号芯连接，所述第一多芯线缆的二号芯与所述牛角插头的六号端子连接；

所述D型数据接口连接器母头的五号端子(5)通过所述第二多芯线缆的三号芯与所述开关的第一端连接，所述牛角插头的三号端子通过所述第一多芯线缆的三号芯与所述开关的第一端连接，所述牛角插头的十号端子通过所述第一多芯线缆的四号芯与所述开关的第二端连接，所述牛角插头的七号端子通过所述第一多芯线缆的五号芯与所述开关的第二端连接。

可选的，所述D型数据接口连接器母头为9针D型数据接口连接器母头。

可选的，所述D型数据接口连接器母头的二号端子(2)为所述D型数据接口连接器母头的数据接收端。

可选的，所述D型数据接口连接器母头的三号端子(3)为所述D型数据接口连接器母头的数据发送端。

可选的，所述D型数据接口连接器母头的五号端子(5)为所述D型数据接口连接器母头的共地端。

可选的，所述开关为钮子开关。

可选的，所述的通信接口板还包括：USB转串口线，

所述USB转串口线中的串口端与所述D型数据接口连接器母头相连接。

可选的，当所述开关处于开的状态时，所述牛角插头的七号端子、所述牛角插头的十号端子与所述D型数据接口连接器母头的五号端子(5)导通，所述牛角插头的七号端子和所述牛角插头的十号端子处于低电平，第一数据由所述D型数据接口连接器母头传输到所述牛角插头；